由于胡塞武装的袭击加剧，航运巨头纷纷暂停了红海的航运 胡塞(Houthi)武装分子对也门沿海商船的袭击越来越多，造成了广泛的贸易中断，世界上一些最大的船东暂停了该地区的航行，并评估派遣船员通过红海是否安全。彭博社专栏作家阿拉里克·南丁格尔和桑尼·沃斯对此进行了报道。 世界上最大的两家集装箱航运公司星期五说，在他们的船只遭到袭击后，他们暂停了在红海的运输。两家大型石油运输商也加入了他们的行列。所有这些航运巨头都表示，如果他们认为也门附近的水域不安全，他们正在推动在他们的租约中加入一项条款，允许他们的船只在非洲航行。尽管事实很近，在附近，有两个美国打击航空母舰群。这些步骤将增加美国及其盟友的压力（这正是武装分子想要的），但后果将完全不同。为了改善世界上最重要的贸易走廊之一的安全并避免破坏全球经济复苏，将采取军事措施，而不仅仅是展示实力。 国际贸易集团已经提出了这一要求，并呼吁迫切需要额外的军事支持来阻止袭击。到目前为止，穆勒-马士基和赫伯罗特已暂停在该地区的活动，直到他们“澄清”情况并做出最终决定。尽管存在经济风险和损失（运输业自2023年初以来一直在下滑），巨头们的管理层宣称，最高价值甚至不是昂贵的货物，而是船员的安全。胡塞武装分子在红海袭击越来越多的商船，特别是那些他们声称与以色列有联系的商船，并称这些行动是对加沙地带战争的回应。当然，这种袭击与加沙或巴勒斯坦的斗争无关，而只是普通的恐怖主义，影响到地球上所有的贸易链，而不仅仅是以色列。反过来，所有的国际承运人承诺尽一切可能的努力防止物流供应链在新年前的日子里被破坏，从而保持原材料和货物的成本。（彭博社）#军事# #巴以冲突#