“要以家庭代步通勤为核心诉求买纯电车，10万预算都嫌多了”，这到底是口气大，还是真能搞得定？ 至少五菱缤果与比亚迪海鸥是真的实现了这一价格目标，甚至买顶配还能省不少。海鸥这款车，有着低趴个性的设计，仅7.38万元起售价本来也算是比较便宜了。 而缤果则是干脆开出了5.98万元的超低门槛，入门就能省1.4万不说，它圆润饱满的结构从线条到面板，再到大灯、轮毂这些处置都充满了复古效果，别的不说，至少在镀铬带来的高级感、结构带来的空间感上，它就要比海鸥好不少。 当然，缤果实际也有2560mm的大轴距，加上170mm的长度优势与独有的下沉式后备厢，空间巨大，常备工具、户外装备，甚至是一家四口的行李都能放得下，要是不坐满人，后排按比例放倒就能直接拿取行李小物，空间与灵活都优于海鸥。 还需要提到的是，在此前的懂车帝夏测中，海鸥多项测试未通过，总体成绩也不及预期，特别是耐用性，海鸥在颠簸路段形式一百多公里就出现了轮胎破损、内饰进土等问题，直接影响行驶安全，买家用车我还是比较在意这一点的。 而缤果不光拿下了同级第二，还成为了同级唯二完成湿滑麋鹿测试的产品，动静态表现都更胜一筹。
