关于新能源汽车值不值得买的这个问题一直争论不休,有人说新能源汽车使用成本非常低再加上现在很多新能源汽车比同级别燃油车价格
自从魏建军再次从幕后走到台前之后长城汽车的流量也是起来了,而最近魏建军也在卖力的给哈弗H6吸引流量,当然了车卖家觉得这个
其实很早车卖家已经说过随着汽车越来越智能化汽车会越来越手机化,而车卖家所说的手机化一方面指的是更新换代快,另外一方面指的
首先车卖家要先声明一下车卖家没有针对任何车企而只是揭露一些行业现象而已,因为越来越多的车企不踏踏实实搞技术而是通过耍一些
现在越来越多的车企开始进入硬派方盒子造型这个细分领域了,毕竟方盒子的外观还是非常受咱们消费者欢迎的,但是呢有些车企的领导
车卖家一直是这个观点“在中国硬派越野市场没有谁能和坦克SUV抗衡,坦克SUV就是整个中国硬派越野市场的顶梁柱和天花板,技
文章的开头咱们先来看几组数据,或许看完这组数据各位就知道为什么车卖家接下来要讲的这款车会这么受物流人的欢迎了!2023年
今年的汽车市场竞争之惨烈可谓是让一些造车新势力相当吃不消,因为绝大多数造车新势力都处于亏损的状态,甚至可以说是巨额亏损的
新能源汽车的安全问题一直是咱们消费者最关注的,即便很多车企打默契战谁也不再提安全的事儿,试图让消费者忘记新能源汽车的安全
因为小米SU7刚刚上市不久,所以市场保有量并不多,但是已经发生多起智能驾驶辅助系统导致的故障事故了,这也让越来越多的消费
其实车卖家一直想不通一个点那就是新能源汽车发展了十来年了,从来没有任何一家车企为一些事故有过任何担当的表现!谁也不能否认
虽然有很多人不喜欢理想汽车的周销量榜单,但是毫无疑问仍然会有一部分群体关注这个榜单的,毕竟有些人还是想看看这些造车新势力
说实话车卖家真的挺佩服理想汽车的定位以及买理想汽车的朋友的,因为理想汽车打开了自主品牌30万以上市场的局面,而这些花三四
长城汽车的销量吃亏在两个方面,因为皮卡不会被计算在乘用车销量里面,所以长城汽车在一些机构的销量排名当中会很低,另外一方面
目前自主品牌在B级车市场没有一款能打的车型,而B级车市场也成为合资品牌最后的阵地,当然了实际上B级车市场也是最赚钱的,所
目前坦克系列已经成为了长城汽车的销量担当以及利润奶牛,并且目前坦克系列车型可以说是出一款爆一款,这也给足了坦克SUV车型
现在大家应该看到了几乎所有造车新势力的销量都开始大幅下滑了吧,因为越来越多的消费者变得理性,同时造车新势力依靠的一些盘外
没有君子不养艺人,没有车企不养水军,所以各位不要说有些车企清高或者怎么地不会养水军,这种事儿压根不存在的,只是各家养的水
其实上次长城汽车投资者大会上魏建军说完越野那一席话的时候车卖家就一个魏建军捅了马蜂窝了,因为其实绝大多数的消费者根本不懂
其实车卖家觉得咱们很多车企之所以还有一定的销量那完全是归功于营销部门,通过一系列的营销手段冲昏消费者的头脑,然后让这些消
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