这两天网约车行业又有一个大事件,那就是多地对司机准入的年龄有了放宽。这个举措大概是要配合现在的老龄化情况,毕竟现在出生率
这年头,网约车平台都快把司机都逼成智多星吴用了。人人都在想办法怎么透过背后的平台能多跑车赚钱,有大神直接给出了活路:要想
昨天微博有个热搜第一,看着挺有意思,标题是“打到臭车的概率越来越高了”,下面评论区也讨论激烈,网友纷纷说出自己打车的经历
之前就有人问过,说网约车到了现在这种地步,还会不会降价?当时很多人众说纷纭,有说会接着降价的,有说会不降价的。各有各的理
无证网约车是真的没法跑了。近来,多地运管部门都要求网约车司机张贴识别码,比如西安、山东等地,要求乘客帮忙监督。不得不说,
网约车2024年的服务质量排名来了。之前关于网约车平台的排名不少,但大多都是针对平台的合规率、接单率来看的,偏商业化,现
网约车司机出事儿了,还是大事儿。前几天不少司机,一齐收到了自家平台的“扣款通知”,别误会,不是要你交钱,而是要你把之前吞
网约车订单的运价,现在已经便宜到什么程度了,但凡是打过车的,心里都有数。良善一些的乘客,都怕司机自己亏钱,在订单之外附加
现在出来跑车的人是越来越多了,但是司机的素质也越来越良莠不齐。之前都说网约车司机都是黑车司机转来的,至少黑车司机都是开车
进入龙年,网约车行业的合规化,已经快进入尾声了,各地市对打击非法网约车都在上力度,现在运管上路查车已经过时了,天眼和监控
出租车和网约车,都知道是死对头,网约车甚至还是对抗出租车而诞生的。曾经,人们预言网约车终归是要取代出租车的,但是这么多年
租赁公司现在很多已经成了比网约车平台更吃人的存在,网约车平台你能说退就退,说不干就不干,但是你一旦跟租赁公司牵扯上了关系
前几天共享出行行业出了一件开天辟地的大事件,昆明市发布指导通知,探索网约车政府指导价可行性,争取网约车可参照当前巡游出租
今年开年,网约车司机和平台的争斗,就已经进入了白热化的阶段。春节刚过去,司机到手的订单还没捂热乎,平台的一口价和特惠单又
坐的车多了,真的是什么奇葩都有。前几天有人在后台留言,说打了个网约车,在后排看到了司机贴的征婚启事。你没看错,就是征婚启
前几天打车,司机口音跟我是老乡,一路上就多聊了几句,到行程快结束的时候,随口问了一句师傅这一单赚多少钱。司机看了一眼自己
年后的网约车订单潮还没等到,有些司机的龙年第一个晴天霹雳就来了。比亚迪多款热销车型的降价,比如说比亚迪秦plus,三个月
不得不说,天下360行,行行出状元。你最看不起的网约车,觉得不赚钱的网约车,在有心人那儿,也能经营成一份赖以生存的事业,
2024年第一个月的网约车数据出来了,出乎所有人的预料。今年开年,订单量已经突破了9亿。这是什么概念?要知道,在整个20
如果一个行业让你赔本倒贴去干,你会去么?有人问莫不是脑子有病吧,工作就是为了赚钱的,如果钱没赚到还要自己倒贴,谁会乐意?
签名:八年网约车司机,和你分享路上有趣的事