古时候洋河镇离泗宿两地都很远，但商民丛集，商业繁荣，不依赖宿迁，也不依赖泗阳，是一片区域的主导乡镇，领头羊，类似县城的感
合宿高铁是连接安徽合肥与江苏宿迁的一条重要交通干线，全长266.435公里。然而，自建设规划开始以来，合宿高铁的推进却
全市设三个区。新的宿豫区：宿豫区现状，王官集镇划出，沭阳县悦来镇划入；辖区面积1207.3平方公里；新的宿城区：幸福街道
最近网络上看到很多人（尤其是宿迁本地人）对宿迁骆马湖啤酒充满抱怨，颇为好笑。抱怨原因大约有三种：对曾经凤凰泉牌啤酒的怀念
表面上说是裁减机构缩小开支，实际上就是因为自己家发展的不好就埋怨地级市，你问他们省管县的时候能不能把他们自己家的县合并给
公报数据：宿迁市沭阳县2023年末常住人口为166.01万人，其中城镇常住人口102.3万人；常住人口城镇化率61.62
连云港虽不产油，但徐圩新区跻身国家七大石化产业基地之一，形成盛虹石化、卫星化学、中化循环经济产业园三大石化产业集群，眼
皂河龙运城项目应该算是宿迁打出来的运河牌，对比现在扬州大运河博物馆的火爆程度，那简直是天壤之别…项目位置一直饱受大家吐槽
宿迁市项王故里后续开发在苏北也算很早的了，但是景区三期因为这这那那的原因也迟迟没有动工，项目这么多年可以说一直在吃老本。
实际上江苏省引导的13太保之间的帮扶计划还是挺多的，比如长期以来的苏南5市帮扶苏北五市，南京高校的“宁散”计划等等。虽
一提到苏州菜，就能想到松鼠桂鱼；提到杭州菜就能想到西湖醋鱼；提到扬州就能想到文思豆腐；提到泰州、东台、南通就是鱼汤面；南
看吉抚温铁路有感，不符合抚州的最大利益。抚州最大的缺点是不在沪昆和京九两条大动脉上，因此抚州铁路的大方向应该是努力接入这
成渝城市群为双核城市群和国家级城市群，目前有成都都市圈和重庆都市圈两个国家级都市圈。由成都和重庆两个超大城市，绵阳、南充
这两座城市都是挨着四川省的边界，隔了条河；一个是水富市，属于云南省管辖，河对面是叙州区的安边镇，这座城市离宜宾市区只有3
还是有一些亮点的： 教育方面：1、霞晖路与迎宾大道交汇处新增中小学教育用地，疑似曾经传过的霞晖路实验学校；2、职教园区北
一、济枣高铁终到站枣庄GDP太低枣庄GDP太低，居民出行需求低，一条京沪高铁就能满足，没必要修建济枣高铁。确实枣庄不仅
1、杭州市（五大省会中唯一一个区号是四位数的，缺少大区机构，不是国家中心城市，国企央企数量也不多，但是凭借着浙商的实力，
江苏作为一个全国最大的省份，高速铁路的发展一直走在全国的前列，不过有些路段的速度和距离还是比较局限的，比如苏北的一个大县
这个是一个适用性很强的概念，可以放在很多场合。比如，北京、上海可以提出在京津冀和长三角的首位度。省会在全省首位度，市区、
在上海垄断长江口的大背景下，作为江苏省距离大海最近的内河港口，起到了江苏省东大门的作用，不愧是郑和下西洋的起锚地！也有说
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