现在的新能源市场，似乎纯电车才是主角，但其实混动车型的关注度也并不低。特别是领克08 EM-P、比亚迪唐DM-i和问界M7这三款混动SUV一直是销量TOP榜单上的常客，并且让无数消费者陷入“选择困难症”的漩涡。

那么今天，我们就一起看看这三款车型谁才是消费者心目中的真·香饽饽！

性能之巅：速度与激情的碰撞

在性能方面，三款车型均展现出了各自的不凡实力。领克08 EM-P凭借其1.5T电混发动机+P1+P3+P4三电机四驱组合的豪华配置，最大功率高达436kW，峰值扭矩更是达到905N·m，百公里加速仅需4.6秒，直接踏入了“4秒俱乐部”，性能堪比超跑。

比亚迪唐DM-i则以1.5T发动机加前置双电机的动力组合，发动机最大功率102kW，峰值扭矩231N·m，电机最大功率160kW，峰值扭矩325N·m，0-50km/h加速也仅需4.3秒，同样展现出了不俗的性能。

问界M7采用了增程式混动结构，搭载1.5T的发动机作为增程器，同时配有前后两个电机作为动力来源，综合功率330kW，峰值扭矩660N·m，零百加速4.8秒，对其庞大的身躯来说，这样的成绩也堪称优秀。

续航王者：长途旅行的得力伙伴

在续航方面，三款车型同样各有千秋。领克08 EM-P搭载了EM-P超级增程电动方案，综合续航里程达到了惊人的1400km+，亏电油耗仅为5.5L，真正实现了高性能、长续航与经济性的完美结合。

比亚迪唐DM-i则分别搭载了容量为21.5kWh和35.03kWh的磷酸铁锂电池组，综合续航分别为1050km和1100km，百公里亏电油耗5.85L，非常适合日常通勤或长途旅行。

问界M7配备了40kWh的电池，WLTC纯电续航达到200km，综合续航超过1000km，百公里亏电油耗在6.85L左右，对于追求远方诗意的朋友来说，也是完全够用。

舒适之巅：尽享头等舱般的体验

作为家用车型，三款车都在舒适性方面下足了功夫。领克08 EM-P基于CMA Evo架构打造，车身尺寸达到了4820/1915/1685mm，轴距为2848mm，拥有高达71%的“高得房率”。全车配备浅拥式Nappa座椅和7层零压舒享设计，以及同级独有的前后四座按摩功能，让乘客仿佛置身于头等舱中。

比亚迪唐DM-i车内乘坐空间设计合理，座椅前后间距宽，腿脚伸放轻松。主副驾驶均采用10点式按摩，并配有5种按摩模式+3档按摩强度，使驾驶者在长途驾驶中得以全面放松。

问界M7则在用料配置上毫不吝啬，座椅采用高档Nappa真皮，前后两排都配置了加热、通风、按摩等功能，营造出满满的豪华氛围；在空间上通过独创的六合一增程器动力总成让乘员舱前向空间得到拓展，使纵向长度达2605mm，空间转化率达到92.4%。

经过上述对比，我们可以看出，领克08 EM-P、比亚迪唐DM-i、问界M7三款车型在性能、续航和舒适性方面都有着各自的优势。领克08 EM-P凭借其出色的性能和长续航成为追求速度与激情的消费者的首选；比亚迪唐DM-i以较高的性价比和品牌技术沉淀赢得了市场的认可；问界M7则以其豪华的配置和宽敞的空间吸引了追求品质的消费者。因为每位消费者的实际需求不同，因此每款车都可能成为消费者心中的真·香饽饽！