最近几个朋友聚在一起闲聊，一哥们说他新提了一辆雷克萨斯RX，其他人都抱以惊讶的表情。总结来看，大家吃惊的原因无外乎于下面几点，一是怎么不买新能源，还买燃油车。二是怎么还买雷克萨斯。三是现在BBA这么便宜，就算买燃油车也别买雷克萨斯啊。

雷克萨斯最辉煌的时候可能是销量最接近BBA的二线豪华品牌，而且雷克萨斯一直都是全进口身份，大饼如果没有记错的话，雷克萨斯最辉煌的时候年销量超过了10万。

曾经的雷克萨斯总是伴随着“加价”这个关键词，也真的有车友乐此不疲的选择雷克萨斯，即使真的加价提车。大饼一朋友提这一代ES300h 刚换代的时候，落地花了大概46万。放在现在这个价格买一辆雷克萨斯ES显然是令人不可思议的，但是前几年这就是实实在在的行情，想买雷克萨斯就是要付出这么个价格。

那么，现在到底是什么人还在买雷克萨斯呢？

雷克萨斯不是没有新能源车型，只是受众群体实在窄的可怜。大饼也觉得一个明智的消费者，应该不太会考虑雷克萨斯的新能源汽车吧？而且从网络上的口碑来看，选择雷克萨斯的新能源车型，或许真不是一个太好的考虑。

那么燃油车呢？大饼这位朋友最近就是提的燃油版本的RX，用他的话来说，现在的雷克萨斯可比2年前便宜多了，在他的字里行间还充满了燃油车时代对于日系品牌的“迷信”。但是在大饼看来凯迪拉克傲歌一款和雷克萨斯RX尺寸差不多的豪华品牌SUV，已经把纯电动起售价干到了24万以内，40来万的雷克萨斯RX，只能说，这钱还是这么好赚？

为什么觉得雷克萨斯的衰败大快人心？

相信很多人有这种感觉，就是看到雷克萨斯不再那么如日中天，心中有一种莫名的从容感。在大饼了解下来，网络上不少人有这种情况。

大饼觉得这也不难理解，首先是出于民族感情，很多人对于日系品牌有天然的情感隔阂。其次就是对既往雷克萨斯存在的“加价”割韭菜行为的不屑和鄙视。

在看到中国汽车品牌强势崛起以及中国消费者终于不再那么迷信雷克萨斯的时候，谁会不感觉大快人心呢？

雷克萨斯到底能不能买呢？

大饼觉得首先一点是肯定的，那就是雷克萨斯的新能源车型要非常慎重考虑，在仅有的少数车友的反馈来看，其新能源车型的表现实在是有点对不起价格。

其次对于燃油车，大饼第一个观点是现在电车都比油车还便宜了，你为啥非盯着油车？第二点，同样级别或许也有不少其他的选择。

当然如果你是日系车的拥趸，依旧还抱着非日系车不买的心态，那么大饼也没啥好说的。