特斯拉电竞驰来到杭州！

特斯拉电动汽车于一月二十八日在杭州，上海，西安，重庆等八个城市展开了一场全国性的巡回表演，橙柿互动电车志的记者也前往了这一地区。

特斯拉 Cybertruck是中国人心目中的皮卡，但在巡展还没开始之前，特斯拉的官网就公布了中文名字：赛博越野车。我们不知道它这么命名的用意，但它似乎并不想把它归入皮卡的范畴，因为中国的许多城市都有皮卡的限制，15年内必须要有一辆车。

据说这辆车的车体可以防子弹。

特斯拉 Cybertruck的外形很时尚，充满了机甲的气息，从侧面看，它的顶部是一个三角形，棱角分明。车头格外宽阔，车身上也没有任何标志。前挡风玻璃上竖起了1.27米长的雨刷，从远处望去，就好像一支竖立起来的手枪。

根据报道，特斯拉 Cybertruck的外壳非常坚固，是由一种名为30 X的新型不锈钢打造而成，和马斯克在 SpaceX飞船上使用的那种不锈钢材料是一样的，马斯克曾经说过，它可以抵挡子弹。

由于很粗很硬，不能像一般的汽车钢板一样做成曲线，只能进行简单的焊接、弯曲，所以才有了这辆 Cybertruck的外形。而且，它的硬度和强度都要比普通钢铁高出一大截，可以抵挡9毫米的子弹，用于汽车，可以减少汽车表面的凹痕、破损和腐蚀，很难被撞开，但如果被撞坏了，就很难修好了。

特斯拉 Cybertruck的玻璃是由双层防弹玻璃制成，据称它能承受112公里每小时的棒球和4级冰雹的撞击。官员们甚至声称，这些玻璃是防弹的。然而，根据特斯拉的专利，它并不是用来保护车上的人，也不是用来抵挡子弹打在汽车上的，而是用来阻止石头的碎裂，从而延长汽车的使用寿命。

特斯拉 Cybertruck是世界上首款使用48 V低电压结构的汽车，它对超过70年来业界一直使用的12 V结构进行了革命性的变革。48 V的低电压结构可以极大地减少线束的体积和体积，在减轻整车质量的同时，还可以提高整车的续航里程，降低充电次数，降低充电成本。

特斯拉 Cybertruck作为第一款量产车型，采用了两个马达的“冗余设计”，取代了传统的机械式方向盘，驾驶过程更加安全，更加智能。这款赛博越野车拥有超跑般的操控性能，零百公里的加速时间只有2.7秒，最快速度209 km/h。

从这次展会上可以看出，特斯拉 Cybertruck只能让人近距离地观察这辆静止的汽车，而不能坐在里面进行测试和测试。

暂时不能进入中国

尽管特斯拉 Cybertruck已经进行了中国的巡回展览，但是它现在还不能进入中国。两到三年前，特斯拉在中国推出了一小批预订车型，当时已经有一小部分中国顾客缴纳了定金，而现在特斯拉方面还没有给出交付车辆的具体日期。

特斯拉 Cybertruck将于2023年12月1号在美国的超级工厂开始交货，并推出了三款车型，一款是后驱版，一款是双电机四驱版，一款是三电机赛博兽版，价格区间为60990-99990美金，相当于43.72万-71.67万元。

特斯拉 Cybertruck在美国被归类为皮卡，这次在中国上市，它的名字改成了赛博越野车，但按照中国的法律，它依然被归类为皮卡。在中国，皮卡受到了很大的管制，虽然国家已经放开了皮卡，但还是有不少的限制，比如在城市里有一些限制，比如在城市里行驶15年，或者开到60万公里才能开完。特斯拉 Cybertruck之所以无法在中国市场上出售，主要是因为它的车身棱角分明，一旦与行人相撞，将导致双倍伤害。去年十二月二十八日，一台丰田卡罗拉与特斯拉 Cybertruck相撞，造成丰田卡罗拉险些被撞毁，特斯拉 Cybertruck却只是“轻伤”，由此可以看出特斯拉 Cybertruck的坚固程度。

特斯拉的 Cybertruck在欧洲也面临着同样的问题，去年12月，特斯拉的主要工程师说，由于其外形突出物难于通过欧盟的行人保护法规，所以在欧洲很难得到认可。

另外，特斯拉 Cybertruck的体积在中国并不适用。赛博是一辆高1.79公尺、长5.68公尺、2.41公尺，接近轻型卡车大小的车子。虽然华国一直奉行“以大为美”的原则，但太大的体积明显成为了一种累赘，一般的地下车库和停车场根本无法满足未来城市的需求。

而且对司机的驾驶证也有一定的要求，如果 Cybertruck在中国上市，属于黄牌车，那么就需要拿到 B级驾照。

由于上述种种原因，我担心特斯拉的 Cybertruck短期内不会登陆中国。早些时候，特斯拉首席执行官马斯克就曾在社交媒体上说过， Cybertruck很难在中国合法的道路上行驶。所以特斯拉这一次为什么还要把样机送到中国来展出呢？一些人士认为，此举一方面是为了迎合中国消费者的好奇与期望，另一方面也是为了测试中国市场对此的反应，为接下来的官方公关做好准备，以获得“准售证”。毕竟中国是世界上最大的汽车市场，如果能在国内上市，那么销量肯定会非常的好。

目前，中国市场上还真有一群等着 Cybertruck的消费者，从2020年开始， Cybertruck就开始向国内的消费者开放了预定，虽然后来被政府叫停了，但还是有很多人花了1000块钱才能拿到车。

特斯拉 Cybertruck跑到中国来，一方面是为了预热，另一方面也是为了展示自己的力量，一方面是为了让那些喜欢它的人有足够的自信，另一方面也是为了向市场证明特斯拉的强大。

当然，特斯拉 Cybertruck的引进也不是不可能，特斯拉中国官方网站显示，特斯拉 Cybertruck的后轮驱动版本将于2025年上市，也就是说，等到2025年，等中国的相关法律出台，中国就会出现一款全新的 Cybertruck，当然，特斯拉也有可能对 Cybertruck进行一些改良，以满足中国的监管要求，为中国市场开发一款全新的汽车。

据了解，特斯拉 Cybertruck今后还将进行多个城市的巡回展览，2月份将登陆浙江宁波和温州。