卡罗拉，国内曾经最畅销的合资车，被誉为马路三大妈之一，即使现在受到新能源汽车的冲击，但现在卡罗拉还是众多合资车比较热销的车型，一个月卖出一万多台。1月25日，在阿里法拍网上，迎来了一宗跟卡罗拉有关的法拍车辆拍卖，但此次拍卖的卡罗拉跟很多法拍车不一样，因为这次是一次拍卖了284辆卡罗拉，而且还不是二手的卡罗拉，而是没有上牌的新车，最终这284辆卡罗拉也是成功被一家汽车销售公司买下，只是成交价可能出乎很多人意料。今天我们就来看看这284辆卡罗拉拍卖。

此次这284辆卡罗拉为一汽丰田制造，车辆为2022年111月制造的，1.2T版本，因为是2022年制造的，又没有上牌，所以算是库存车了，车辆原来为台州市一家汽车销售公司所有，因为买卖合同纠纷而被人申请执行拍卖。

这284辆卡罗拉，评估价是高达2852.224万元，此次拍卖属于第二次拍卖，第一次拍卖的时候，起拍价为1996.568万元，不过流拍了。

这次拍卖，起拍价降到了1597.2544万元，这一下吸引了3人报名竞拍。在经过43轮的加价竞拍后，最终以1961.2544万元成交，成交价比起拍价高出了364万元，价格比较接近第一次拍卖的流拍价，只是少了三十来万元而已，不过成交价相比评估价，少了约891万元，平均一辆比评估价少3.13万元。

按照单价计算的话，这284辆卡罗拉的成交单价只有6.9058万元/辆，这个单价比目前最新的2023款1.2T卡罗拉少了五万多。这样看来，竞得者买下这284辆卡罗拉，然后加价到9万元左右进行库存车销售还有的赚，大家觉得呢？

不过此次拍卖的284辆卡罗拉，有一个大的瑕疵，那就是这些卡罗拉并不算是二手车，而是新车，因为没有上牌，而瑕疵就出在这里，2022年制造的燃油新车，还能不能上牌？因为按照新的国标要求，这些车辆将是不达标了。拍卖给出的裁定判决书也说，这些卡罗拉2023年底前还可以上牌销售，过了就不能上牌销售了，而现在已经是2024年1月份了。