我是骑士分享。

降价了!万元内最有复古意境的合资踏板车——巧格125，门店价格只要6880元，这对于期待通路市场地动山摇的小伙伴而言，不失为一个机会。毕竟相较于同等背景的一些头部车型，它显然更便宜。

据悉，建设雅马哈的相关门店为应对市场变化，将对旗下巧格125的鼓刹版下调价格800元，这样这款售价本来就不是很高的车型，又有了一个更便宜的价格。

因此如果你嫌弃万元出头的UY125有点贵，那么这款巧格125鼓刹版在通路为主要需求的前提下，将是不错的选择，非常值得考虑。

按理来说这则信息也就分享完了，但骑士分享和别人还是会有一点不一样，别人只说降价信息不说原因，也不会给你提供更多的衍生阅读和思考空间，所以我们还得聊，毕竟降价只是表象。

1.车型表现

建设雅马巧格125是通路车型中资历比较老的一款踏板车，这款车的初代版早在2016年之前就已经上市了。

目前市面上所销售的巧格125鼓刹版为2020款，属于四年前的车型，它还有一个巧格Plus版，这款车为2023款，相较于老款在外观上略有变化，对复古意境有加强表现。

建设雅马哈巧格125最大的特点就在于车身紧凑，并且比较小巧，再加之外观圆润讨巧，就使其有了不错的市场表现和用户口碑。

所以如果只是单纯的短距离代步，此车优势非常明显，不仅轻巧灵活，容易停放，而且走街串巷更加方便。

此外，全新一代的巧格自从搭载建设雅马哈蓝芯发动机后，性能表现也是不错的，具有动力足，油耗低的特点。

这是一款单缸风冷电喷发动机，实际排量125cc，最大功率6.1KW，最大扭矩9.7N·m，百公里油耗2.2L左右。

不过这个系列的车型传动系统相较于竞品不是那么的丝滑，会有抖动现象，可以算是一个槽点。但即便如此还是可以考虑，毕竟这个级别就没有绝对完美的车型。

2.降价原因

摩托车降价的主要原因就是卖不动，至于卖不动的原因有很多。但对于门店促销来说，无外乎清库存，要让路。毕竟市场再低迷，生意还是要坚持下去，所以回笼资金的同时，给新款让让路是门店促销的底层逻辑。

3.新款表现

关于建设雅马巧格125新款目前还没有官方动态，但这款车早在二月份就在车友之间开始流传，据说已经进入了工厂内部的实测阶段。

它相较于现有版本最大的不同就是将会融入ABS防抱死系统，此外还会进一步丰富基础配置，将采用全新的仪表，也会应用无钥匙启动和全车LED灯源，所以相较于现有的鼓刹版和Plus版会有明显的进化欲望。

而既然老款已经开始促销降价，那么新款应该离真正的上市也就不远了。

最后总结，其实对于现如今的合资125踏板车来说，全面且彻底的进化已经是必须要跟进的操作了，不然就会被友商抢占先机，所以建设雅马哈相关门店针对旗下现有版本做出价格让步和调整非常正常，而价格让步的核心原因就是新款要来了，所以敬请期待吧！