祝贺：中国朱雀二号遥二运载火箭发射成功！

从失败再到复飞成功，中国“朱雀二号”领先全球。更重要的是，同为民营公司，我国这一技术直接超越美国马斯克SpaceX公司新研发的“星舰”。我国“朱雀二号”更是具备了自主知识产权，这一次成功，使得中国的发展成为一大趋势。

从中国发展重复使用运载器技术时，我们就充分的借鉴了美国的经验与教训，经过几番挫折之后，中国计划初步形成。说实话，这已经是我国第二次发射“朱雀二号”了，但对于我们来说，这一次的进步是很大的。

那么，问题来了！

“朱雀二号”从失败到复飞成功有了哪些改变？

“朱雀二号”首飞时间是在2022年，随着“朱雀二号”运载火箭发射升空——火箭一二级分离——整流罩分离后，在这当中出现了一场变故，飞行突然出现异常，“朱雀二号”没有达到入轨速度，最终遗憾再入大气层。即：宣布“朱雀二号”首飞发射未能取得成功。

对于这一次发射失利，不少网友猜测：是否与采用液氧甲烷发动机有关系？

在这当中有一部分的原因是，液氧甲烷发动机还不够成熟。但这并不代表会打击我们的自信心，反而会让我们从中一步步的揪出错误不断地改进。因为这对于我们来说并不意味着失败，而是成功的开始。

况且液氧甲烷发动机，可是航天动力的“宠儿”。中国一旦突破关键性技术，这也标志着我国液体火箭发动机产品实现了“零的突破”。

虽然“朱雀二号”首飞以失利告终，但我们在这当中也掌握了非常多的数据以及验证。经过我国一年后的改进，2023年7月12日，我国“朱雀二号”成为了全球首款成功入轨飞行的液氧甲烷火箭。

更重要的是，就在2023年12月9日，“朱雀二号”更是以“一箭三星”的形式将多颗卫星（鸿鹄卫星、鸿鹄二号卫星与天仪33卫星）送上了太空。即：发射任务取得了圆满成功。在这一刻，再次见识到了中国速度，见识到了中国的实力。

从失败再到复飞成功短短还不到一年的时间，即便是西方国家都有可能做不到，恐怕就连他们想破了脑袋都想不出中国发展的速度为何如此的快。面对首飞时的故障，我们国家进行了多项的改进措施，通过不断地验证，终于有了如今的成就。

要说最大的改变就是我们解决了出现故障的部分，另一部分是在发射前经过了重重复查。就在所有的故障归零后，就在我们扫清所有的障碍后，我国“朱雀二号”涅槃重生了。

相对于马斯克SpaceX公司的“星舰”，中国“朱雀二号”直接来到了顶峰。不久前，马斯克“星舰”进行了第二次试射，不出意外的话，还是发生了意外。就在火箭发射大约15分钟，任务控制中心直接与它失去了联系，随后迎来了一场爆炸。

没错，马斯克的“星舰”又炸了。

即：马斯克“星舰”以失败告终。

马斯克给出的原因是：被动启动自毁程序。

而中国“朱雀二号”比马斯克“星舰”更快一步的进入了太空。也意味着中国在这一领域再次取得领先地位，使得中国在航天技术再次取得新突破。

同为液氧甲烷火箭，两者有为不同？

液氧甲烷发动机是具有无毒环保、高可靠、高性能、低成本、易操作、可重复使用等特点的发动机。它的燃烧产物就是水与二氧化碳，相对于传统火箭燃料更具有性价比，甚至可以改变商业火箭发射成本问题。

面向未来，它还将会成为主动力发展。

而我们国家为何能够超越美国，其实也在意料之中。无论是在发射能力上还是在技术上，中国比他们的研究要更透彻。当然还是有不少人认为中美之间的差距还是很大的，其实我们真不能活在过去，因为时代是会改变的。

就好比一个学生一次考试只有六十分，难道他真正就会止步于此了吗？并不会的，只要他努力好学，终将会成为一匹“黑马”。而我们国家之所以有如今的成就，是因为我们吸取了之前的教训与经验，中国早就成为了佼佼者。

“朱雀二号”的成功，给中国带来了意想不到的惊喜。传统火箭发射是一次性的，而液氧甲烷火箭是可重复使用利用的。在这当中就会降低火箭的建造成本，其次火箭燃料使用起来也相当的方便，更先进。说白了，它的最大优势就在于——可重复使用。

其核心技术更是领先美国，但我们不仅仅是要超过其他国家，更是要超越自我，只有打下坚实的基础，中国突破关键性技术才会更快。很显然，我们做到了。中国“朱雀二号”的突破可以为人类移民做准备。这对于我们来说是一个很好的突破口。对此，也不用担心燃料短缺等问题。

中国已拉开了下半场序幕，“朱雀二号”的成功入轨再到抢先“星舰”一步，都代表了中国实力的提升。当然了，我们还有很多需要学习的地方，这并不意味着终点，而是我们新的转折点。

中国可重复使用火箭已成功发射，正在向浩瀚宇宙“进军”。

未来，我国在太空上又将会发生怎样的精彩绝伦的故事呢？

让我们拭目以待吧！