日前，车叔从相关渠道获悉，丰田公布了2023年销量数据，2023年丰田汽车（含子公司大发汽车和日野汽车）累计销量为11233039辆，同比增长7.2%；丰田汽车（含雷克萨斯）2023年全球销量则为1031万辆，同比增长7.7%；全球产量则为1003万辆，同比增长11.1%。值得一提的是，2023年丰田汽车纯电动汽车销量仅为104018辆，其总销量占比重仍不足1%。

从公布的销量数据来看，我们找到了丰田章男看不起电车的原因。此前，丰田汽车CEO丰田章男接受媒体采访时，称电动车不环保，并离不开政策的支持。此外，其认为电动汽车是“低级产品”，要抵制到底，而且电动汽车是一种早已存在的技术，丰田在上世纪90年代就推出过电动车。

不过说这样的大话，丰田章男确实也是有底气的，毕竟2023年丰田新车销量说明了一切，显然如今电动汽车并不是丰田的重心，但是真的是因为电动车是低级产品所以丰田不太关注吗？车叔认为其实是丰田押宝押错了，在电动化与氢能之间选择了后者，并且垄断了大部分的专利，导致其他车企研制氢能源汽车的成本高昂，反而是电动化门槛更低且易于推广，而丰田的重心虽然现在不在电动车，但是随着电动车的市占率节节攀升，其会有回心转意的一天。

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