印度虽然坠机频频，已经实现了坠机自由，但有一个例外，那就是它的国产战斗机LCA光辉，从2001年首飞到昨天，从未坠毁过，可以说这是巴拉特的奇迹。要知道，它可是印度斯坦航空公司制造的，可谓是Buff叠满了，尤其难得，不过就在今天，这个保持了23年的金身，破了。

根据报道，印度一架LCA光辉战斗机坠毁，这是LCA的首坠，、具体型号可能是MK1A型，也就是空军量产版的最新型号了。事发当时，飞机正在印度最西部的拉贾斯坦邦斋沙默尔参加军演，再往西100多公里就是巴基斯坦了，而当时印度总理莫迪正在斋沙默尔的博克兰观看演习，也就是说，LCA差不多是相当于当着莫迪的面掉下来的，要知道，去年11月，莫迪可刚刚亲自在后舱“驾驶”过LCA战斗机的，这么不给面子的吗？多提一句，博克兰是印度最大的武器试验靶场和核试验基地。

另外，网上曝光了LCA飞行员跳伞瞬间的画面，得益于马丁克贝的弹射座椅，印度飞行员又一次成功地逃生，别看印度坠机挺多，但飞行员成功逃生的也很多，主要功臣就是马丁克贝的零零弹射座椅。

不过从画面上看，飞行员弹射之后，无人飞机的姿态依然很稳定，平稳滑行了好长一段时间，听声音发动机似乎也在工作，印度飞行员也忒果断了，不会是拉错了拉环吧？而且飞机最终落在居民区，飞行员没有做出避开居民区的动作，真是货比人得扔。

好了，你们别拦着我，首飞23年才坠毁一架，这波我必须要吹一吹三哥，真是巴拉特的奇迹。不过凡是看过LCA飞行表演的人，可能都知道它之所以能够保持如此出色成绩，原因之一那就是飞得太稳了，基本上都是直来直去，网友调侃说都不如波音707动作激烈。当然了，这有点损得过分了，LCA表演动作不如我们的FTC2000高级教练机，是真的。

LCA另一个值得吹得点，就是它的海军版，可谓是亚洲第一款原创喷气式舰载机，在引进的二手航母维克拉玛蒂亚号，以及国产的维克兰特号航母上都成功进行过起降，确实有一定的历史地位，然而有的也仅仅只是历史地位了，LCA太小，差不多只相当于我们的L15教练机，在航母上当不了主力，所以印度还是只能继续购买米格29K和阵风M。

还有一点值得吹的，那就是LCA的改进挺大胆的，海军版的前缘可动边条，类似俄罗斯的苏57，而规划中的MK2版本，又采用了类似歼10的鸭翼，当年印度第一次曝光所谓的AMAC五代机，竟然还是双发的无垂尾版的LCA，做PPT和模型，印度是认真的。