我们知道“丰田皇冠”在国内还是有着相当高的知名度，虽说当初因为结构调整被迫停产，但最终还是重现市场，而且此次”重现“，丰田更是做足了文章，一连亮相了多款产品，除了我们熟悉的轿车版以外还增加了SUV版，目的就是让其有更大的受众面。前一段时间它的掀背版已经上市，而如今，传统的轿车版“皇冠Sedan”也迎来了官宣，这款车将会由一汽丰田进口原版原车引入，保证与海外同品质，起步价42.9万，未来的对手将锁定宝马5系，以及奥迪A6L等系列，口气还是非常大的。

相比其他的几款产品，此次的“皇冠Sedan”遵循了比较传统的风格，也算是网友们最为熟悉的设计。我们注意到新车的前脸采用了近似于纺锤式的格栅布局，但又不同于雷克萨斯，前脸多了几分方正感，而且整个线条略显生硬，上下位置也比较平均，其中进气格栅下移，内置了规整的竖排格栅！配备了矩阵式的LED光源，锋利的前包围还是保证了新车的运动感。

整个尺寸已经来到了B+级的水准，它的长宽高分别达到了4,930毫米，1,840毫米，1,540毫米，轴距2,850毫米，依旧是一款大五座的布局，因为尺寸上的优势，所以内部空间非常有竞争力。与车头比较富有线条感不同，它的侧身反倒会流畅了许多。比如宽体式的车身取代了传统的腰线，多叉式的轮毂也给新车增添了新意，更重要的是这款车也加入了溜背式设计，只是没有以往版本那么直接，还是相对比较含蓄。尾部是车头的翻版，没有太多时尚元素，反倒增加了几分沉稳感。

外观上与其他的几个皇冠版本还是有区别，但是内饰则没有明显改变！最大的视觉感受并不是多媒体系统的加入，而是高级感的提升，高级别真皮包裹，连同皮质间的缝线处理也都恰到好处。而且在中控台的下半部还增加了一些仿木的装饰板，也带来了些沉稳感。

显示区，全系标配了12.3寸全液晶仪表盘+12.3寸中控液晶屏，前方还加入了一套全新的HUD抬头显示系统，内置行车记录仪，流媒体内后视镜，11只JBL的音响加持，带来了影院级的视听感受。

前面也提到了，达到了B+级的尺寸，那么整个内部空间的优势将得到展现，而进入到后排，其实所呈现出的并不是那么完美，。轴距是2.8米多一点，宽度是不到1.9米的，所以说后排前部空间，大概是有两拳半的距离，顶部稍微有一点点顶头了，个人认为还是可以进行优化的。

最后在看它的动力系统，全系搭载了2.4T混动版本，其中发动机的最大马力达到了269匹，配备的是6AT变速箱，零百加速仅为5.8秒，而且百公里油耗6.5升上下，此外新车还标配了四驱系统，其实整个动力表现还是相当不错的，目前新车已经在国内全面开售，42.9万符合你们心中的定位吗？