电动汽车普及后，燃油车的溢价遭到严重缩水。尤其是燃油跑车领域，原因很简单，电动车凭借电机，可以获得廉价且大量的动力，一台售价20多万的电动车，凭借双电机四驱，就能实现3秒以内的零百加速，而燃油跑车还要用上成本高昂的大排量发动机和涡轮增压等技术，因此越来越没有竞争力。

不过，有一款燃油跑车的市场行情却并非如此，在刚刚推出的年度改款车型上，指导价逆市上涨，它就是玛莎拉蒂MC20。最近，玛莎拉蒂官方公布了2024年度改款MC20的指导价，其中标准版最新售价为253.88万元，相比老款上调7.4万元，而MC20 Cielo最新售价为288.88万元，上调7.9万元。

之所以上调售价，是因为这辆超级跑车在国内的销量非常好。不论在性能还是设计层面，对标的法拉利与兰博基尼都比它贵很多。玛莎拉蒂MC20采用了经典的玛莎拉蒂鲨鱼嘴造型，车头两侧搭配散热开口，并且使用了贯穿式碳纤维前唇。车头机舱盖上设计了空气桥，让从前格栅进入的空气能款速穿过车头，形成强大的下压力。

来到侧面，这辆车采用了非常吸引眼球的蝴蝶门设计，另外还采用隐藏式门把手，降低风阻。此外，在车辆B柱后方还有大尺寸进气开口，为后方的大排量发动机提供良好的散热环境。

车尾的排气设计比较保守，使用偏中置的双边共两出设计，后包围集成了发动机散热孔与大尺寸尾部扩散器，提升车尾下压力。新车长宽高分别为4669/1965/1221mm，轴距为2700mm。属于标准的超跑个头。

新车搭载一台3.0T V6双涡轮增压发动机，玛莎拉蒂内部代号为“海神”。虽然排量不大，但是在工程师调教之下，最大功率可达630匹，最大扭矩为730牛米，坐实了高性能超跑的实力。新车匹配一台8速双离合变速箱，并采用中置后驱布局，标配机械限滑差速器，在性能操控层面有着极高的实力。