作为全球第一梯队的手机巨头，小米自官宣造车开始就备受行业关注，不同于造手机，新能源汽车的不仅技术要求门槛高，而且对厂商的韧性也极具考验。庆幸的是，小米并没有让人失望，历时三年、“烧掉”100多亿，终突破了电机、电驱等五大核心技术，小米SU7一经亮相就引发了行业巨震。

在前不久的巴展上，小米SU7成功出圈，获得了国外媒体和消费者的一致好评，被赞“过目不忘的设计”。这与苹果“取消造车”计划的举动可以说形成了鲜明的对比。客观来说，无论勇气、韧性或者硬核技术，小米都值得尊重。

可让人万万没想到的是，如今小米汽车上市在即，国内市场却屡屡传出抹黑小米SU7的声音，些博主通过捏造谣言、发布不实信息蹭流量，以此获利。例如一位名为杨某的博主，在某音账号多次散布关于小米汽车定价过高、雷军所谓的“保时米”陷入困境，以及四大车企集体围堵小米SU7等不实信息。

这不仅损害了小米汽车的声誉，更严重扰乱了新能源汽车市场的正常秩序。但互联网不是法外之地，天网恢恢、疏而不漏，杨某编造虚假信息获利的行为很快被新蔡县网信办发布发现，目前该博主已遭到严厉的处罚，可谓得不偿失。

值得注意的是，这并非小米汽车近期遭遇的唯一一次抹黑事件。就在不久前，一位名叫“董某某”的自媒体博主也因长期发布嘲讽诋毁小米汽车的视频内容，被小米法务部门正式投诉。这些接连不断的抹黑和造谣行为，无疑给即将上市的小米汽车带来了不小的困扰。

不过，面对这些无端的非议，小米汽车始终没有屈服。相反，它通过法务部门多次发布严厉声明，坚决维护自己的合法权益和品牌形象。这种坚定的态度，不仅赢得了消费者的支持和信任，也让那些企图通过造谣生事来博取眼球的人付出了应有的代价。

总的来说，小米汽车在面对谣言和抹黑时展现出了足够的韧性和决心。我们相信，只要坚持下去，用实力和品质说话，小米汽车一定能够赢得更多消费者的认可和喜爱。而那些造谣者和抹黑者，也终将自食其果，受到应有的惩罚。