说到兰州西站商圈，交通这个问题永远绕不过，这里虽然有着兰州最强的商业配套阵容，但交通问题一直不容忽视，尤其南北向的过马路，不是与车流争红绿灯，就是要走很远的路绕大天桥。

当前兰州西站商圈人流量最集中的区域，还属兰州中心建兰路口这个口子，兰州中心每天就像一个磁场一般吸引人流量，建兰路步行街作为老牌商业也拥有一定的客流，然后出来后，都会现在在西太华西边的这里过马路。

虽说这个区域现在也有红绿灯，但行人与车辆共用底商路面，一方面是安全问题，另一方面是交通的畅行问题，为了解决这一问题，建兰路路口地下过街系统应用而生。

建兰路路口地下过街系统大致位置

按规划，将在西站商圈区域的西津西路和建兰路路口的区域新增一跨路口过街通道，满足行人南北向的过街需求，这样设置后就可以取消红绿灯，东西向的车辆的通行也不会受限制，进而缓解交通拥堵的压力。

建兰路路口地下过街工程有两部分，一个是新建建兰路北口1号口，南出入口，另一个是对地下预留空间的改造。地铁1号线的西站什字站是现有的地铁站，而建兰路的地下预留空间是已完成预留的工程。整个工程的新建建筑面积总共819平方米，其中洞天商场的改造面积为261平方米，地下预留空间的改造面积为775平方米。

西站环形天桥老照片

而在此之前，熟悉西站的人都了解，这里之前的过马路方式是靠一个圆形天桥的，当然老西站令人印象最深的也是那个圆形的天桥，当时天桥上下都有摆摊买东西的，虽然那时还没有兰州中心，但上下桥一边是建兰路步行街，一遍是黄金大厦苏宁电器那一块，非常有消费的商业氛围感，上面行人下面跑车，交通也不影响，只是后来拆掉了，这一次过街换到了地下。

在兰州地下通道非常常见，地下通道在城市中扮演着交通便利、街道连通、人流疏导和提供安全通道等角色，对于改善城市交通和人流状况，提升城市的便利性和安全性有着重要的作用，希望这一次的项目能更多的结合地铁和公交为这个区域的交通提升解决实质性的问题。