坦白说，“光辉”战机坠毁我一点都不意外。

我在以前的问答中提到过，局座曾在一个访谈节目中嘲讽“光辉”，说不如改名叫“黯淡”。

局座是研究武器装备的，他对世界上先进武器装备的性能可谓是如数家珍，所以他对“光辉”的不屑表明这款战斗机确实没什么值得肯定的。

只不过这次是光辉第一次摔机，所以引发了关注，而以前都是印度进口的外国军机在摔。

我相信，这不是光辉第一次摔机，以后会更多的。

虽然印度人心气挺高，认为自己是个世界大国，但他们的先进的武器装备都是买来的，从俄国或者西欧来买。至于他们的工业水平尤其是军工水平，充其量只是给广大世界军迷提供了笑话罢了。

不光是军迷，连局座都忍不住嘲笑，由此可见印度军工是如何差劲。

印度空军摔机时老传统表演项目了，如同摩托车装载一个连的兵力一样。

如印度斯坦公司维护了900多架米格21，结果摔了494架，世界空军为之惊叹，宿敌巴基斯坦喜大普奔：不用一枪一弹就能击落敌国如此之多的战斗机！

虽然我是一个伪军迷但我也知道，军工的发展要一步一个脚印。对于武器，先从维护维修开始，一步一个脚印，再制造零部件，然后是组装，最后攻克核心技术，吃透基础，并在此基础上发展创新。

印度连最起码得战斗机维护都做不好，还谈什么制造呢？

开始的时候印度人还想自发研制战斗机的发动机，但印度连汽车发动机都造不出来。最后折腾了很久，只好买美国的发动机。

1983年LCA（光辉）战斗机研发项目立项，目的是替代老旧的米格-21，是印度斯坦航空公司研制的一型第三代战斗机。

2001年首架光辉验证机升空，历时18年。

2010年印度空军首次试飞 “光辉”战斗机（LCA）。

2013年印度庆祝LCA国产战斗机形成初始战斗力，但军工专家测试中发现了100多处缺陷，印度空军拒绝接收。

2020年3月，印度首架达到FOC（完全作战能力状态）的LCA“光辉”轻型战斗机成功实现首飞。

至此，距离光辉战机立项已经37年了。

就连印度空军对光辉战机并不满意，认为它质次价高。

光辉售价高昂单价1,700万-2,000万美元，目前为止在国防部的压力下，印度空军也仅装备大约30架光辉战斗机，基本上是当做训练和阅兵用。

阿琼坦克也是这样，印度陆军十分看不上阿琼坦克，在国防部压力下也购买了少量阿琼坦克，用作训练和阅兵。

有雄心壮志是好的，但也要根据自己的实际情况，既要抬头看路，也要低头拉车。

不是别的国家行，阿三也行。