今天领克07 EM-P开启全球首秀，正式在上海亮相。目前共推出两种车色，与申报资料对比，主要为单双电机版本。作为EM-P家族首款插混轿车，从测试阶段便引起众人注意，不单是因品牌底蕴带来的效果，其自身亮点也是与国产7系轿车竞争的利器。

作为领克07车系的代表，基于和领克08 EM-P相同的CAM Evo架构打造，长宽高为为4827/1900/1480mm，轴距为2843mm，定位中型轿跑，发布会实车对比此前申报资料的身段更协调，外观设计、配置等亮点也是用户十分关心的话题。

EM-P家族不养“闲车”：带7更是狠角色

从名字可以看出领克07 EM-P对于领克有多重要，相对的，领克对07 EM-P也是委以重任。肩负为EM-P家族开启新能源轿车市场的责任，07在动力方面表现很有一套，搭载1.5T发动机+双电机组成的插电式混合动力系统，并且在功率上有所提升，综合功率最高达到280kW，峰值扭矩达到615N·m，匹配3挡混动专用变速箱，综合续航里程能达到1400+km，一般的燃油轿车拍马不及，实力可见一斑。

原创设计未来造型，直接备战国产“7”系

尽管发布会还只是第一站，但是领克07 EM-P对于国产7系的战意已经拉满。从外观上看领克07 EM-P车身采取领克家族全新升级后的都市对立美学，配合无框车门、溜背车顶等流行设计将豪华与运动完美融合。

前脸部分为封闭式中网结构，两侧则是领克家族标志性的LED行车灯，结合前脸中央黑色的装饰板，呈现层次分明、肌肉隆起的既视感，双色车身设计加上C柱上翘的特点，辨识度很高，尤其是车尾部分的贯穿式尾灯加竖状灯组，视觉上加宽车体和空间感，对于用户来说是种挑战。

尽管目前内饰部分尚有悬念，对比相同架构的领克08 EM-P配置，智能车机和VIP座舱体验等元素不会掉队，这样一台车在你的预期里，价值多少呢？