日前，比亚迪商用车正式上市了旗下最新轻卡车型——T5，该车的售价区间为13.98万元-16.98万元。相信熟知商用车领域的朋友也了解，最近这些年虽然也推出了一些纯电微卡、轻卡、微面等车型，但大多都要么价格太贵，要么续航太短，说白了就是技术还不太成熟。

而在这种情况下，有没有一种过渡呢？答案很显然是有的，比亚迪此次推出的比亚迪T5轻卡便提供3个版本，其中T5DM为插混版本，售价13.98万元和14.78万元，而T5EV则是一款纯电车型，搭载94度电池包的情况下，售价16.98万元，正常来说，即便是乘用车，搭载94度电池包的情况下，价格普遍也不会低于20万元，从这方面来看，比亚迪T5轻卡的价格确实不算贵。

作为一款轻卡，比亚迪T5轻卡的长宽高分别为5995/2160/3150毫米，轴距为3360毫米，不到六米的车长也说明比亚迪T5轻卡符合C类驾照的驾驶标准，说明该车只需要C本就能开，这样一来对于大多数本就考虑创业的朋友来说，相对门槛也更低一些，毕竟很多轻卡的长度超过六米，对于只有C本的朋友来说就很难受。

比亚迪T5轻卡的颜值先不说，比亚迪T5轻卡配备了比亚迪的DiLink系统，特别是还为司机提供了“找货接单”的服务，不过具体体验怎么样，还是需要等体验过以后才能知道。在车内，比亚迪T5轻卡还配备多功能方向盘、全液晶仪表盘、ESP电子稳定系统以及HHC爬坡助手等配置，这些配置的加入，也让比亚迪T5轻卡有着更好的驾驶舒适性和体验感。

值得一提的是，比亚迪也为T5轻卡推出了整车质保（10万公里），核心零部件质保5年，其中T5DM的电池质保6年（30万公里）；T5EV的电池质保8年（50万公里），如果说担心这方面的话，其实还是不用太多余担心了，毕竟比亚迪在新能源领域的口碑摆在那里，也推出了一系列的质保政策，相对来说买车也会更加放心一些。

关于动力部分，比亚迪T5轻卡提供插混和纯电两种不同版本，其中比亚迪T5轻卡的DM版本采用比亚迪1.5T混动专用发动机，热效率最高为41%，同时配备刀片电池和扁线点电机，最大发电效率为93.2%，同时配备最大功率为150千瓦的电机，满载情况下0-50km/h的加速时间为5.5秒。比亚迪T5轻卡搭载的是18.3kWh的电池组，满油满电的情况下续航可达1000公里，从20%-80%充电小于30分钟，该车的风阻系数为0.42Cd，对于一款轻卡来说，这个表现确实足够到位，其综合油耗为9.2L/100km，看上去这个油耗似乎不低。

而比亚迪T5轻卡的EV版本同样搭载了最大功率为150千瓦的电机，其动力看上去是有些让人担心的，不过该车在半载状态下3.2秒可实现0-50km/h的加速，这样一来的话，在城市运输还是比较方便的，当然在高速时，该车毕竟还是受制于储备动力的不足，基本上不会有太好的表现。另外，EV版本的纯电续航里程为275km以上，毕竟配的是94.3千瓦时的电池组，这个续航也在意料之中，并且充电半小时可续航超100公里。相比之下的话，显然还是插混版本在目前更合适一些，毕竟纯电版车型的续航着实是差点意思，但这也是暂时没办法改变的一大难题。

编辑点评：

受行业大环境影响，卡车的产品也在不断升级优化，新能源轻卡的接受度和购买意愿也在进一步加深，因此比亚迪商用车瞅准这一市场推出比亚迪T5轻卡，也算是顺应时代潮流，该车的各方面表现都是不错的，如果本就考虑一台轻卡，那么比亚迪T5轻卡还是很值得考虑的。