近日，万众瞩目、万众期待的海军“福建”号航母终于正式开启了试航工作，这实在是令人觉得无比振奋！“福建”号航母排水量高达“八万余吨”，不仅是中国海军建造过的最大吨位的水面舰艇，也是亚洲历史上最大的海军舰艇，堪称是名副其实的“亚洲第一巨舰”！另外，该航母还能够搭载包括歼-35隐身战斗机在内的各种型号的飞机数十架，是全球现存的最强的常规动力航母，没有之一。

另外，虽然目前来看，该航母依然采用的是常规动力，但是实际上该型号航母在不少技术领域已经达到甚至超过了美国现役最强的十万吨级核动力航母“福特”级航母的技术水平。比如“福建”号航母装有多达32面相控阵雷达，在舰载航电、相控阵雷达，综合射频技术等技术方面大大超过了美国的“福特”级；另外，“福建”号航母的电磁弹射装置，也比“福特”号上的更强。而且值得注意的是，“福建”号航母的建造进度也远比“福特”号要快。根据相关公开信息显示，“福建”号的下水时间是2022年6月，如今不到两年就已经展开了海试。而美国的“福特”号则是在2013年下水，2017年海试；而“福特”级的二号舰“肯尼迪”号的进度更慢，2011年开始建造至今已经十多年了还没服役。

令人觉得颇为惊喜的是，“福建”号航母除了舰载设备先进，舰载机厉害，建造进度快之外，其动力系统如今看来也非常澎湃！此次“福建”号航母的首次海试，动力系统无疑就是测试的重要环节之一。根据相关方面的公开画面我们可以看出，“福建”号航母航行在海上之时的状态非常霸气，进入相关海域之后就开始一路狂奔！通过相关方面公开发布的“福建”号航母海试过程之中的俯拍照片我们可以看到，“福建”号航母的尾迹也十分清醒，而后面的两艘拖船虽然体积远远小于“福建”号，但是却被庞大的航母远远甩开，根本追不上！

与我海军此前的两艘航母“山东”号和“辽宁”号不同的是，“福建”号航母采用了非常“时髦”的全电推进系统，也就是航母的螺旋桨直接用电能带动旋转产生动力。这也是我海军首次在航母这样的“大家伙”上使用这样的新技术。如今看来，这样的技术在“福建”号上运用的可以说是非常好！这实在是一个好消息！

相对于“辽宁”号和“山东”号两艘采用了苏联式的蒸汽动力系统的航母，“福建”号的全电推进系统的优势和好处是非常多的。首先我们上文提到过，“福建”号航母安装了多达32面阵相控阵雷达，要知道，相控阵雷达是一种能耗相当高的先进设备，正是在“福建”号全电力系统的充沛供应之下，该航母才能够携带这么多、这么先进的电子设备。

其次，相对于庞大的蒸汽动力系统，全电力系统的尺寸更小，能够大大节省航母宝贵的舰上空间，可以使得航母多带油料、弹药、补给等，而这对于航母而言可谓是至关重要的。

外界分析人士指出，由于运用了更加先进的动力系统，“福建”号航母的续航能力相对“山东”号和“辽宁”号可以说是大大提升了的，很有可能能够突破一万公里以上。这样的续航能力，如果向东朝向太平洋航行的话，那么一路就可以直抵太平洋深入，远达夏威夷以东海域。如果向西则可以几乎覆盖整个印度洋海域，直接抵达非洲西海岸眺望好望角。在这种情况下，“福建”号航母已经可以通过自身的动力抵达大部分我国周边大家比较关心的“热点海域”了，这无疑说明该航母对于现阶段的中国海军而言已经是完全够用的了！

“福建”号航母首次海试就能够一路狂奔，实在是令人觉得十分惊喜！而这也无疑说明了该航母的动力系统的技术是非常成熟可靠的！有了这样强大而又先进的动力系统的加持，“福建”号航母完全可以称得上是世界上现有的最先进的航母之一。不过，“福建”号航母对于我们而言也只是一个开始，“向海图强、走向深蓝”的漫漫长路，现在才刚刚起步！