在合资品牌中型轿车市场，日系和德系是主流，大众帕萨特/迈腾、丰田凯美瑞、本田雅阁占据了大部分市场份额。韩系车基本上脱离了合资品牌主流中型车的市场竞争，据资料显示，现代索纳塔3月销量仅361台，而起亚K5销量仅97台，近一年销量也才2784吧，简直惨不忍睹。目前国产在售K5为2021款，而海外在售K5已更新至2025款。

日前，新款起亚K5在美国发布，该车将作为2025款车型于今年第二季度上市，这是一次小改款，外观变化微小，内饰升级配置增加，动力换装全新2.5升自然吸气发动机，在北美售价26990美元-34490美元，折合人民币约19.5万-25万元。

从外观上看，美版新款起亚K5和老款车型几乎没有什么区别，车头大灯经过重新设计，前饰板也经过调整，前保险杠下进气口和侧通风槽变得更大。车身侧面保持不变，

尾部也是同样的情况，贯穿式尾灯向下延伸到新的保险杠中，其余细节基本上没改变。

更大变化来自内饰，新款K5配备了一个曲面显示屏，包含了12英寸液晶仪表和 12.3 英寸中控触摸屏，支持无线更新，并标配无线 Apple CarPlay 和 Android Auto。该车还配备了新的开关设备、新的仪表台面板和新的中控台。后者配有更大的杯架以及无线智能手机充电面板。

配置方面，K5 LXS入门级配有LED大灯和16英寸合金轮毂。内饰包括织布座椅和聚氨酯方向盘。其他配置包括双区自动空调控制系统和六扬声器音响系统。还配备了一系列驾驶员辅助系统，包括前向防撞辅助系统和带启停功能的智能巡航控制系统。除此之外，还有盲点防撞辅助系统、后方交叉路口防撞辅助系统、车道保持辅助系统、远光灯辅助系统和安全出口辅助系统等。

售价 27,990 美元的 K5 GT-Line 采用黑色装饰和更大的 18 英寸合金轮毂，外观更具运动感。车内配置升级，前排座椅支持加热功能，驾驶员侧可进行八向电动调节。还有皮革包裹的方向盘、无线智能手机充电和缎面镀铬装饰。该车型还配备了高速公路驾驶辅助系统以及基于导航的智能巡航控制系统。

K5EX起价为 34,490 美元，是一款豪华版。它配备了木质装饰和前排仿皮座椅，两侧都有加热、通风和功率调节功能。还配备了 12.3 英寸数字仪表盘、全景天窗、加热方向盘、12 扬声器 Bose 音频系统以及360全景影像和盲点监控。

售价 33,090 美元的 K5 GT，它具有运动型保险杠、绿色制动卡钳和运动型排气系统。该车还配备了运动型悬架、独特的转向系统和 19 英寸合金轮毂。亮点包括安装在方向盘上的换挡拨片和带绿色滚边的黑色仿皮运动座椅。

至于动力系统，新款K5标配全新2.5升自然吸气发动机，取代老款的1.6T发动机，输出功率为142千瓦/194 马力，扭矩为245 牛米，匹配八速自动变速箱。

美版新款K5 GT车型搭载2.5 升涡轮增压发动机，功率为216 千瓦/294 马力，扭矩为421 牛米，匹配八速双离合变速器和前轮驱动，GT-Line车型可选四驱。

起亚在北美每年都更新K5，国内到目前为止还是2021款车型，起亚这是要放弃中国市场了吗？面临日系、德系的竞争，以及国产新能源车的崛起，韩系车在中国市场节节败退，退出中国市场似乎只是一个时间问题。大家觉得呢？

新车迷编辑，想了解更多汽车行业信息，请关注新车迷，谢谢！