几年前我就说过，新能源电动化+智能化是未来汽车行业的重大转折点和新的市场增长爆发点，但在当时新能源车还是属于少数派的存在，毕竟燃油车的销量惯性和存量市场还是巨大的。但经过这些年新能源的痛点一一被解决，新能源市场也迎来了一个巨大的市场增长爆发期。新能源趋势拐点已来！

据乘联会发布的最新数据显示，2024年4月1日-14日，我国乘用车市场零售51.6万辆，其中新能源车市场零售26万辆，新能源汽车的渗透率超过50％，达到了50.39％，可以说见证了历史，这也意味着购买燃油车的人正式成为少数派，新能源取代燃油成定局。

整个行业其实也没有想到新能源的快速发展，最早制定的目标规划是2035年新能源汽车渗透率超过50%，不过随着我国新能源发展的飞速提升，这一目标一再发生着变化。在2023第十八届中国汽车产业论坛上工信部表示：新能源汽车对传统燃油汽车取代之势已经形成，原来制定的2035年新能源汽车超过50%的目标，很可能在2025年最晚到2026年就会提前实现。

而在上个月的中国电动汽车百人会论坛上，比亚迪总裁王传福在会上做了一个预测，他预测新能源车渗透率在未来三个月即将突破50%，未来可能不止于此；没想到仅仅在二十多天之后，王总的发言就变成了现实。不得不承认，新能源汽车将以极快的速度取代燃油车并成为市场的主流，王传福的自信发言既是对比亚迪的自信，也是对整个行业的敏锐洞察。再往前翻翻可以看到王传福还说过新能源汽车的上半场是电动化，下半场是智能化。而现在到了下半场，新能源车更将加速替代燃油车。尤其是在整车智能化方面。

新能源汽车在动力、经济性、静谧程度以及智能化方面已经全面超越传统燃油车，尤其是插混，集燃油、插电、增程、纯电动的功能于一体，以比亚迪为代表的中国新能源汽车不仅实现了技术上的领先，而且在车型的配置、安全性、智能化体验等方面也给得够足，相比于传统燃油车型，不管是驾驶还是乘坐体验，都更舒适。像比亚迪的DM-i技术，早就将新能源汽车的续航提升到了1000公里，连最让油车党质疑的续航都已不再是问题。在我看来目前消费者会更倾向于经济、动力更好的新能源车型，国内新能源百家争鸣，都在集体冲锋销量前十，合资燃油车的市场会越来越小甚至会退出市场，大家还会考虑燃油车吗？