这期内容，我想要跟大家聊一聊在SUV市场上颇有话题性的车型“凯迪拉克XT5”。首先说到凯迪拉克XT5，大家可能会想起它那个标志性的硬朗外观设计，以及豪华车界里面的品牌地位。
说起来，凯迪拉克家族在国内的SUV市场，一直以来都是实力派选手。不过，跟对手们的市场表现相比，XT5的销量确实有些难以令人满意。
把时间拨回到2022年，XT5的年销量是46196台，确实在凯迪拉克家族中占了相当的比例，大概是23.71%吧。
但仔细看看国内SUV市场，XT5则只占了0.46%，可以说是小众中的小众。在中型SUV这个子细分类别里，XT5的市场份额表现稍好，占了1.77%。
如果我们把焦距拉得更远一点，从排名上看，XT5在中型SUV细分市场的排名是第17位，而在2023年就有所下滑，整体销量降至34965台。这无疑是令人担忧的，甚至有些迷茫：凯迪拉克XT5，到底怎样才能重拾往日辉煌呢？
细说XT5这款车，它确实有着不输同级别竞品的优良基因。动力上、配置里，它几乎可以说是毫无保留。搭载的是那颗2.0T高功率发动机，再加上点睛之笔——48V轻混系统。
时速100公里仅需8.3秒，而综合油耗7.97升/100公里，在当前油价不低的背景下，这样的数据还是非常能打的。
凯迪拉克XT5在细节处理上，就更显得尽显豪华品牌的匠心了。无论是主动刹车、并线辅助，还是BOSE音响、主驾驶座椅记忆这些功能，都体现了品牌对乘客体验的用心。看在一些车迷眼里，XT5可能是一个隐藏的性价比之选。
最吸引人的或许是它近期的价格策略，官方直降了10万，入门价只要25.27万，简直是诚意满满。
如果你现在考虑入手的话，可以享受购置税减半的好处，真可谓是省下了不少银子。在4S店里头，XT5 28T两驱风尚型的特价版，裸车价只要22万，就问你受不受得了？
说实话，现在市场上的选择很多，像奥迪Q5L、宝马X3、沃尔沃XC60这些竞争者都是不可小觑的对手。
但凯迪拉克XT5的这波操作，无疑是搅动了中型豪华SUV市场的一池春水。抛去品牌情怀不谈，单从性价比的角度来看，XT5无疑有着一战的实力。
那么，我对于这款车的总体看法呢？可能你已经能猜出来了。我认为，如果你对豪华品牌、完善配置和动力表现有一定的追求，同时希望能在价格上占得先机，这款XT5确实值得考虑。
最后我想说的是，车市如战场，每款车的表现都在变化。XT5的未来，还得市场来验证。大家觉得呢？最后，提醒大家理性购车，根据自身需求和预算选择最适合自己的车型。
一年前就优惠十万
那个小屏幕20万我都嫌多，换大屏这个价还要考虑一下，现在买电车是趋势
最多值15万