在如何俘获年轻人心这件事上，领克还是很有话语权的，作为一个专为年轻人而来的高端车企，旗下明星产品层出不穷，并在同级别市场站稳脚跟。可以说在众多自主高端车企中，领克的表现确实有目共睹，自身蕴藏很大潜力。尤其是在设计领域和操控方面占有了一席之地，为提高自身影响力，领克一直在丰富旗下车型矩阵，领克08就是它最新打造的一款中型SUV，目前关于这款车的官图已经正式公布，在多领域迎来突破，为消费者带来高品质用车体验。

之前，大家就知道领克会推出一款概念车，并且也见过了概念车的图片，现在官方正式将其命名为领克08，单从命名方式就看出，领克08的定位低于领克09，自此领克家族算是全补齐了。虽然领克08的定位较低，但该有的高级感并不缺，即便没见过实车，不过 从图片就能感受到这一点。

在外观设计方面，领克08充分沿袭全新概念车的设计手法，很好做到延续与创新，车身形态饱满敦厚，看起来就是一款典型的领克。车身整体视觉重心偏低，前脸层次分明且拥有很高辨识度，大灯采用当前流行的分体式设计，像闪电一样的日间行车灯个性十足，远近大灯采用竖状布局。通过多根凌厉线条，形成起伏不平的型面变化，该有的科技感和运动气息都不缺。

车身侧面颇有种跨界车的感觉，撞色车身时尚大方，熏黑车顶带有一定下降弧度并形成悬浮式设计。车身形态饱满且富有力量感，隐藏式门把手同样没有缺席，前翼子板处加入专属熏黑标识，表面的英文logo闪闪发光，很好呼应整体设计风格。半封闭式轮圈是车侧另一亮点，车身表面很多细节设计都考虑到降低风阻系数，预示它在操控方面有不俗表现，毕竟领克在这一领域的表现一向出众。

车尾造型在凌厉与圆润之间找到一个很好的平衡点，熏黑尾翼继续延长车顶视觉效果，贯穿式尾灯被切割成多个小的发光灯组，如虚线一般一直向车身两侧相呼应，既与前大灯相呼应，又彰显出自身个性。为丰富视觉效果，在刚劲线条的点缀下形成起伏不平的形态变化，熏黑下包围向上延伸，将车尾衬托得更加饱满。

与之前推出的车型相比，领克08在很多细节处加入英文logo，这也是很多高端车型为彰显身份常用的设计手法，这些设计看似可有可无，但无形中却提升高级感，这种感觉对于领克来说也是一次全新尝试。既保留骨子里的运动气息，又进行突破，单从图片来看，它的改变确实是成功的。不过目前消费者对这套设计语言褒贬不一，毕竟每个人的审美不同，只要自己喜欢就可以了。

内饰继续沿袭家族设计语言，只不过针对部分设计进行调整，更好照顾到当前消费者的审美要求。最重要的一点是搭载魅族 Flayme Auto 的车机系统，也就是说可以将手机内容同步在车机界面，拥有更多第三方应用，为日常出行带来极大便捷。除了功能全面，也解决了之前系统卡顿的问题，至于实际感受如何才能等亲自体验过后才知道，只不过目前很多消费者都对这一系统不是很满意。

在动力方面，领克08将搭载由1.5T发动机和电动机组成的一套插混系统，更好兼顾动力属于与燃油经济性，至于续航里程多少还没有公布。目前，消费者对领克08的争议主要集中在车机系统，因为已经有很多消费者感受过它的移动终端，实际体验都不是很好，所以纷纷对其提出质疑。除此之外，其他方面的表现暂且没有什么问题，根据其定位来看，领克08的售价应该会低于领克09，如果它的售价合理甚至给人们带来一定惊喜，肯定还是会吸引不少消费者买单，毕竟驾驶着它出门确实够面子。