续航500公里的电动汽车,现在是比比皆是,但是续航500公里的电动自行车你见过吗?
立马推出的H5三代远航版,一次充电可以续航500公里,售价是7999元,即使打六折,还是可以跑300千米,这对于一台电动自行车来说,可是太强悍了,想想看,外卖小哥往往一天需要换几块电池,而换上这台车,跑上一天都不需要换电池。
立马H5三代远航版电动车,之所以能够跑这么远,主要是因为它搭载的是比亚迪汽车级动力电池,电池的容量是46V120Ah,采用的是比亚迪磷酸铁锂刀片电池,电池使用循环次数超过2000次,并且可实现5年质保。
其实除了和立马之外,比亚迪还曾经和新日电动车签订战略合作协议,这也意味着比亚迪的刀片电池,会在未来更多用在电动自行车上,而这也将进一步提升电动自行车的续航,未来续航超过100千米的电动自行车,可能不在少数。
事实上,除了电动自行车的续航提升之外,更关键的还是安全性的提升。据国家消防救援局统计,2023 年全国共接报电动两轮车火灾2.1万起,相比 2022年上升17.4%;2022 年全国共接报电动两轮车火灾1.8万起,比2021年上升23.4%。
南京发生的电动自行车自燃,导致15人遇难,44人在院治疗的惨剧,还历历在目。而对于电动自行车来说,自燃的罪魁祸首,大部分都是锂电池,历年数据,铅蓄电池年起火概率是十万分之一,新国标限重推广锂电池后起火量暴增,2.5亿铅酸电池电动车保有量中起火数2500起,5000万锂电池电动车保养量起火数8500起。
为什么锂电池成为了高端电动自行车的标配?主要还是能量密度,铅酸电池是安全,但是能量密度太低,做不了续航太高的车型,而锂电池虽然能量密度高了,但是问题就是安全性差,特别是相当于汽车,电动车的锂电池成本较低,技术含量较低,因此热稳定性更差。
而电动自行车良莠不齐,很多锂电池其实都是电动汽车上梯次报废下来的,本身就是旧电池,安全性能堪忧,而比亚迪的磷酸铁锂电池,刚好可以解决这个问题,它的能量密度,比铅酸电池高得多,比三元锂电池稍低一点,但是也足够了。
刀片电池均衡了结构强度、热管理系统和配电系统的无模组封装技术,在针刺实验之后穿无明火,无烟,电池表面的温度仅有30-60℃左右。另外在成本方面,它比三元锂电池稍低一点,因此,刀片电池确实适合作为电动车的动力电池。
今年2月25日,比亚迪弗迪电池官方发文宣称,基于南京“2.23”火灾事故,电池管理团队、开发团队“连夜召开紧急会议”,探讨对两轮车品质安全解决方案,决定将乘用车的研发成果应用到两轮车领域,加大两轮车的研发投入,开发出能上楼的安全电池。
弗迪电池还称,将协同各方力量、参与行业政策、法规完善,杜绝此类社会问题的再次发生,真正地落实“让人们无忧无虑地使用电池”的使命。
因此,比亚迪进入电动自行车领域,无疑算得上是降维打击,毕竟新能源汽车的安全性,相比两轮电动车肯定是要强得多,我们也希望,刀片电池能够更多出现在电动自行车上,让类似的惨剧不再发生。
比亚迪变成了比雅迪
越来越讨厌这比
你猜8000的电动车谁会买?
比亚迪这就干对了
这个价格真的是不便宜了,不知道车机的驾驶感受和操控性怎么样,也不知道这车算是助力车还是电摩[呲牙笑][呲牙笑]
估计这个是电摩托,要上牌驾驶证
这一看就是电摩了,牌是肯定可以上,只是上摩托车牌而已。莫非你们还想着上限速25的电单车牌??
我就想知道,配这么大的电池,电动自行车重量不超标?能上牌吗?
[笑着哭]你敢搞八千块续航五百公里的电车,我立马买
那这么说,我是不是可以骑着电瓶车,游全国了
来回4公里 不适合买这 主要怕贼惦记 特么的3年被偷2 都是3千左右的 1 3都是没骑几天 第二个买的个小的 骑2年说换个好的 特么骑几天就又被偷了 现在骑的防盗那种 报警没用的。喊自己查监控 广州城中村
500公里才八千,那里有我去买一辆
不能遮风挡雨,跑那么远有什么意义
等等,看自燃情况
现在电动车🛵电池太不可靠了,经常起火,如果有比亚迪这种大厂来做,会安全很多,8000我愿意买
5000以内比较符合消费能力
敢5年质保很牛啊,现在的两轮电动车电池一般超不过5年不坏也衰减严重,销售店面老板说实话一般正常两年,剩下看用户运气了
我有摩托车驾照。真500打八折我都爱
这种电动车合不合规?能不能上牌?能不能在市区跑?[得瑟]
如果真有500公里续航我买买买
我去,那城市里面开完全足够,不用怕堵车啥的,就是下雨麻烦点。充一次电能开大半个月
长安都开始抢雅迪的logo了
没什么卵用!顶级骑手一天撑死跑300公里。
主要是这个电动车国标吗?会不会生产没事销售没事,骑出门有事呢[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
跑得再远速度也不能超25[得瑟]
大七千块钱,没人会买
国家应统一采购降低成本惠及民众百姓。像药品一样把价格打下来。为社会安全环境。人民生活质素把好第一关。将价格定位2500。让广大人民用得起,用得安心用得放心。
有5年质保会考虑,现在电池价占车价的四份之一左右。以前是三份一。
放心能生产能销售
还真有人买,而且不会少。
46V120H你也好意思说500㎞,龟速现在大部分电动车都可以做到,你吹什么,
充电才多少钱,一般雅迪,9号的外卖车普通人最多买个4千多一点点的,你8千,你以为干外卖的个个这么有钱吗
刀片就不会烧了吗?
对老百姓有益就是好事
继航500的话可以跑318
20a的充一宿,120a的不得充电3天啊
抢别的市场只能说汽车市场药丸[笑着哭]
意思是比亚迪不自燃?
续航500,车速20,有啥用,杭州禁摩,这个算摩托车吗?
限速多少?这才是关键[得瑟]
上电商一看,好家伙,这品牌72V32A的铅酸都卖6999,吹牛逼不用交税系列
我早就说过,比亚迪下手是迟早的事情,果然猜对了
你卖你的,买的话还是奉劝各位不要买,指不定刚上牌就在城市拐角给你扣了,等你去提车的时候电瓶也没了。。
我还是安安心心用我的铅酸蓄电池吧,既不容易自燃也,被偷了电池也没那么心疼
比雅迪
25公里时速,没有必要吧。
日本鬼子的设计风格,文化入侵!!
那小牛的也大几千…一万多的也有不见你们说贵
这样的话以后骑电动车回娘家的就多了,就算跨省也不怕
超过5000的两轮电动车都是智商税!!!!
刀片电池质量不行,密度大,容易着火,新能源车企都知道,宁德时代是你的首选才对!
电动车应该朝着安全可靠,出厂自带电池,而不是去限制速度,改装后隐患很大,
时速20跑500公里那是受罪[汗]
上路交警抓吗?
来,有的话我就买
5度电。。百公里2度
雅迪的电池坏了600多块可以搞定!这逼行吗[呲牙笑]
有新闻说钠电池 30 分钟充满电是真的吗?如果那样没必要买锂电池。就当休息半小时。
能跑500公里,8千的价格,这就是在做梦!
有些钱 在实力不够面前 还是别赚的好
这价格我可以买辆给我妈妈在老家骑,平时骑的摩托车太重了
8000续航500km很划算啊!但是如果限速25km/h 强制执行,就有困难了
46V120安 跑500公里?那72V120安 岂不是要跑 800公里?
人民需要什么,就生产什么,赞一个[鼓掌]
有的话俺买台回乡下养老用[得瑟]
搞比阿迪手机看来也差不多了[点赞]
比上不足,比下雅迪?[笑着哭]
46V120A电机400W吗
8000多能用几年?按照两年吧。。一年合4000块钱
电摩要有驾驶证才能骑
我不信这是电动自行车,肯定是电摩
铅酸电池都不让上楼,磷酸铁锂更没戏
锂电池电单车起火那么多起,大家都装看不见。
查超标车的出来一下
你这标题,什么叫“连雅迪的生意都要抢”?雅迪咋了?他老板拯救了世界?所以只给他卖电动车?
吹牛逼[吃瓜]。网上一堆用汽车电池改的锂电电瓶车。续航最高也就200-300公里。你这500公里续航是理论龟速爬吧?
大家快来看啊,比亚迪推出电动自行车了
国内续航和质量一贯的虚标,实际路况中续航最多400公里左右,电池最多2到3年长续航稳定期,价格在那摆着,买这车看似天上掉馅饼其实只是又一波被收割的韭菜,真有那么美好的事车企早就下场分蛋糕,电动车超过5000基本就是缴智商税[抠鼻]
yyds
少吹牛46伏120 A的电池跑不了500公里,能跑300公里就不错!
先好好把纯电汽车续航做实吧
这个估计是电摩了….
比亚迪因该投资钠离子电池
合规吗,能上路吗
电摩又不是电动自行车
支持磷酸铁锂电池用于电动车,但是48v120ah电池最多续航200公里,否则就是吹牛。
500公里有卵用
周某人:这个好。。。
你敢用续航500公里的电单车不?锂电一充就爆
冲多久?电车500公里续航7kw的充电桩还要充一晚上[得瑟]而且这个属于电摩了,要办交强险,还要摩托车驾驶证[呲牙笑]
200公里续航我都买个电动车来骑
到处都能看到广东Ip最多[点赞]
能降到6400元就完美了。
网络不是法外之地,造谣是违法犯罪行为[得瑟]
我有车🚘,骑着它去北京吗?就是上下班接送孩子,500公里?
刀片电池很安全,那比亚迪是怎么自燃的呢?
啥时候我的平衡车能出个刀片电池的版本
这台电动车的200斤以上。太重了
电摩就电摩
500公里,能从济南骑到北京了,不知道骑电动车进北京还要办进京证不[得瑟]