麻省理工学院的诺贝尔物理学奖得主弗兰克·威尔切克说：“在地球上大约45亿年的生命中，人类仅在最近200年左右的时间里才实现了科技文明。”"因此，我们似乎应该期待有许多科技文明有数百万年甚至数十亿年的发展。
要在深空旅行，有两个限制需要克服：
推进：如果我们想在适度的时间内(以人类的尺度)到达一颗行星，可能在最近的恒星附近(4光年)，比如说40年，我们必须以大约光速的10%的速度行进。这是假设有相当大的推进资源，可能是核能，但存在严重的安全问题。*
有害粒子的存在：星际介质包含一些平均密度约为每立方厘米1个氢原子的物质。一颗直径为0.1毫米的颗粒击中了一艘以光速10%的速度飞行的宇宙飞船，它的动能和一辆以100千米/小时的速度发射的汽车一样多。对于1毫米的颗粒，汽车的等效速度为3600公里/小时，因此，要么我们必须使用大量的资源来应对这种冲击，这增加了飞船的质量，使推进问题变得更糟，要么我们必须降低飞船的速度，这增加了任务的长度。
*Kenneth W.Behrendt在其论文《UFO驱动的反质量发生器》中为此写了以下内容：“计算表明，UFO必须在10秒钟内到达大约35公里的高度(！)，这样它就会缩成一个小点，再也抓不住人的眼睛了。如果导弹的加速度是恒定的，那么它的机组人员将会感觉到68，38g的压碎强度，这是由加速度产生的，在他们十秒钟的上升结束时，将会达到超过10，000mph的速度。如果UFO的自重为10吨，那么它的发动机必须产生大约620，000公斤的推力。它的发动机必须输出2736万马力或20，000兆瓦的功率。这一成就相当于普惠公司的2.500个喷气发动机，每个发动机功率为11.000HP，用于驱动美国远程轰炸机的B-52，或大约20个功率最大的1000兆瓦核电站！”
这里是一个简短的概述，不同的技术，外星人可能使用推动他们的飞船在巨大的速度。
Antimater
在一艘小型宇宙飞船中产生如此巨大的能量对我们来说几乎是不可想象的。一种可能实际上是反物质的使用，通过那些反引力场也在较长的时间内，用不同强度的功来使可能。科学家们在实验室中成功地人工制造了反物质，但数量极少，花费极高。空气动力学问题可能是通过UFO电离和自身磁场使它们远离周围空气的事实来解决的。
脉冲爆震
其中一架被命名为“脉冲”飞机的尼克。几个不同的目击者已经看到了这架飞机的许多景象。当人们看到它时，它被反复描述为“一种高速飞机，其特征是发动机发出非常大、低沉、隆隆的噪音(1-2赫兹脉冲率)，让人联想起重型火箭。”飞机的烟迹被描述为分段的，呈香肠状。(或者另一个很好的例子是看你上衣拉链的一侧，拉链没有拉上，牙齿正对着你)它也被描述为以极高的速度飞越天空的高空飞行器。地面和空中的观测人员都报告说，可以看到它在5万英尺以上的高度飞行。观测人员报告说，它只是一盏明亮的灯，很少改变方向，但在观察到的地方速度会改变。一位观察者估计，它在6分钟内走了350英里。
这架飞机可能确实存在。有人研究过脉冲爆震发动机(PED's)，也被称为脉冲爆震波发动机。这些发动机与脉冲喷气发动机不同，脉冲喷气发动机已为公众所知，并已在飞机上进行过测试。据称，PED处于实验室和计算机分析开发水平(91年10月报告)。PED的废气排放产生的烟雾轨迹与脉冲飞行器非常匹配。这些发动机的模拟据说能够在“马赫数为0.2-3.0的飞行状态”下推进大型飞机
PED的工作原理：PED利用爆炸产生的冲击波在燃烧前压缩燃料-氧化剂混合物。设计用于支撑爆震的气缸室构造有组成推力壁的平坦前端。空气和燃料一起从推力墙后面送入发动机。产生的爆震波以大约4马赫的速度向前传播到推力壁，并压缩燃料-空气混合物，促进超音速燃烧，并导致发动机中的压力升高。然后，波浪撞击推力壁并反弹，使燃烧产物加速流向喷嘴。一些产物被波浪通过进气口喷射到外部气流中，形成发动机外侧的环形涡流。然后循环重复。
这种发动机的上述优点是：
理论上比“恒压发动机”更高的燃油效率
发动机可以生产多种尺寸和推力输出，从几英寸直径和几磅的推力，到更大的可以输出几千磅的范围。
它们具有高推重比(即发动机更轻，推力更大)
它们的机械结构简单，活动部件少。
它们可以使用燃料氧化剂在大气中或大气外运行。
超跃进
从理论上讲，通过高引力可以弯曲起点和终点彼此靠近该区域移动的区域，该区域被扭曲得如此之远，以致于对于发电机操作员而言，它们直接位于一起，例如，作为金属弹簧，我们将其端部压在一起。人们现在需要的不再是迂腐地在整个金属上“滑动”，而只是在一起躺着的两端上跨出一步。然后，实际的转变将例如也是通过磁场稳定的“虫洞”。如果你现在关掉引力场，这个区域就会再次放松，你会立即以这种方式关注目标，而不会有太大的时间延迟。
量子隐形传态
这种假设的运输方法使建立一些与距离的瞬时统计相关性成为可能。但是对于A和B两点之间的瞬移，两个观察者必须已经在A和B两点！
反重力
据前政府工作人员鲍勃·拉扎尔(Bob Lazar)称，他受雇于对外星飞行器进行逆向工程，这些“飞碟”使用的是反重力推进系统。飞船产生自己的重力场，使其以永久的下坡运动向前移动。这些“船”是为快速旅行(在太空中)而建造的，当盘旋或低速行驶时，它们似乎会摆动和偶尔移动。
微波光船
另一种技术是在所谓的“微波光机”后面放置一种非正统的圆盘飞行器，这种飞行器的驱动是基于微波能量的，可以让物体像从幽灵手中飘浮在天空中。例如从卫星网络发射的微波在飞行物体之前形成冲击波，从而使周围的空气电离并发光。
从一年开始，每年休整2040万次假。
激光光船
还有一种技术包括“激光光船”。在这里，太空中或地球上的巨大激光的光是对探测器施加压力并推动它们。有了足够大的植物，就有可能到达下一颗恒星，如半人马座阿尔法星，最高时速20000英里已经可以想象了。微探针可能在25年内与我们的邻星联系在一起。
早在1997年10月，它就成功地在“高能激光系统测试设施”上--在白沙导弹的HELSTF(高能系统测试区)排名中使用了高性能二氧化碳激光器，在离心机上将超轻的测试物体送入空气中。脉冲激光束由此被抛物形的飞行器尾部聚集在圆形腔室内。空气从外部流入腔室，腔室被激光加热成温度高达30.000°C的亮蓝色等离子体。这一过程在一秒钟内发生，因此加热的空气像爆炸一样逃逸。已经有了在月球和火星上建造激光启动系统的概念。
