“平稳、快捷、省心，从郑州去许昌胖东来更方便了！”郑许市域铁路开通后，群众的体验热情高涨。“铁路公交”让郑许“双城记”迈向“一家亲”，加快两地人流、物流、信息流、资金流良性互动。

　　这是我省以便捷交通网串起“两座城”，打造区域合作共赢新空间的一个缩影。抱团成圈、共谋发展，已成为当下城市竞争的新路径，支撑起一体化、高质量发展的新格局。

　　作为全国第10个获批的国家级都市圈，郑州都市圈最近又有“大动作”。记者4月30日从省发展改革委获悉，我省出台郑州都市圈一揽子规划，将全面推进“圈内城市”科技创新聚势赋能、产业体系分工协作、基础设施互联互通、对外开放协同共兴、生态环境共保联治、公共服务便利共享等，打造具有国际影响力的现代化都市圈。

　　塑强区域竞争优势、加快郑州都市圈一体化发展，我省通盘考虑、高位推动，正谋划形成“1+1+3+N+X”都市圈规划体系。当前，继省委、省政府印发郑州都市圈发展规划后，省郑州都市圈建设领导小组办公室又相继印发都市圈交通、产业、公共服务、能源、生态、水利6个专项规划，郑州都市圈规划体系加快构建，发展“蓝图”逐步清晰。

　　郑州都市圈位于我国“两横三纵”城镇化战略格局中陆桥通道、京广通道的交会处，人力资源、市场规模、产业发展、交通区位等优势突出。按照规划，郑州都市圈以郑州为中心，由与其1小时通勤范围内的周边市和县（市、区）共同组成。我省将推动郑州国家中心城市当好“国家队”、提升国际化，强化郑（港）汴许主引擎作用，推动郑洛协同发展，有序推进“提核、强圈、领群”，构建“主副协同、区域统筹、圈层一体”的空间发展格局。

　　一“圈”出河南，中原更出彩。根据规划，到2027年，郑州都市圈常住人口城镇化率将达到75%，同城化发展和综合实力取得明显进展，初步建成创新集聚、开放融合、高效畅通、民生共享、绿色安全的现代化都市圈。力争到2035年，郑州市综合竞争力和国际影响力显著增强，进入国家中心城市前列，辐射带动作用更加凸显；郑州都市圈综合实力大幅跃升，新型基础设施建设规模和发展水平进入全国先进行列，全面实现一体化高质量发展。

记者 宋敏

《 河南日报 》（ 2024年05月06日 第 01 版）

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