日前，网上有媒体报道丰田汽车或与华为达成合作，共同打造智能车的解决方案。起先是某微博用户透露，日系三大品牌中有一家正在跟华为智驾接触，但没有表明具体是哪一家。随后有其他媒体报道称，丰田计划采用丰田+华为+Momenta的三方联合方式。这种方式跟目前华为的ADS智驾系统不同，而是由自动驾驶公司Momenta和华为分别提供软硬件，并由三方整合在一起。

针对这一消息，丰田方面表示不予置评。但也有其他媒体报道，丰田或在今年的北京车展宣布跟国内大厂开启合作。

虽然华为宣称不造车，但目前与华为合作的车企越来越多，除了一开始的赛力斯，目前奇瑞、北汽和江淮均已证实，或已推出，或计划推出相关合作产品。此外，传祺、岚图、零跑等汽车品牌，也在今年宣布加入鸿蒙生态，进一步壮大了鸿蒙应用。

而这次丰田和华为的传闻也并非空穴来风，早在今年三月丰田发布的新一代凯美瑞身上，就能看到跟华为合作的车机的身影。至于三方合作的另一个绯闻方——Momenta，则是一个专注智能驾驶的公司，曾获得上汽、通用、奔驰等企业的投资。

事实上，即便这项合作成真也并不让人感到意外。当下日系车的市场份额下滑明显，主要原因就是缺乏爆款的智能电动车产品。丰田此前与比亚迪合作的bZ3，也没能翻身。而寻求与华为的合作，或许是丰田打开在华智能电动车的又一契机。如果这一传闻属实，或许会打开合资企业在华转型的新方向。

当下的日系品牌在新能源市场有些掉队，但从其努力加速学习融合，满足中国消费者，迅速追赶电动和智能化浪潮来看，与自主品牌之间的胜负或许还是未知数。