今天说的这款车就是长安X5 PLUS。长安欧尚X5是欧尚品牌巩固紧凑型SUV市场的第一款运动SUV战略产品，使欧尚X系列车型产品列阵更为完整。随后又推出一款SUV升级力作——欧尚X5 PLUS，其实新车可以看作欧尚X5的升阶车型；2023年12月，长安宣布长安欧尚X5 PLUS更名为长安X5 PLUS，换装了长安的logo，进一步满足新世代新青年升阶需求。

长安X5 PLUS在2024年2月的销量为5,565辆，而在2024年1月的销量为11,048辆。2023年全年累计销量为64,878辆。长安欧尚X5PLUS在长安欧尚品牌中的市场份额从2023年10月的23.28%逐渐上升到2024年1月的34.79%，然后在2024年2月略微下降至33.14%。在SUV车型中的市场份额从2023年10月的0.54%逐渐上升到2023年11月的0.58%，并在2024年1月达到最高点1.00%，之后在2024年2月下降至0.96%。在SUV车型中的排名从2023年10月的52名逐渐上升到2024年1月的26名，然后在2024年2月下降至30名。在紧凑型SUV车型中的市场份额和排名也有所波动，从2023年10月的1.10%和29名，逐渐上升到2024年1月的2.04%和17名，然后在2024年2月分别下降至1.19%和23名。

长安X5 PLUS新车在外观设计上与欧尚X5 PLUS保持了高度的一致性，仅有品牌标识的区别。前脸采用了熏黑的大嘴式格栅，搭配锐利的大灯组和通风口设计，展现出灵动的外观风格。车身侧面延续了多腰线设计，打造出丰满且饱满的车身线条。在内饰方面，沿用现款长安欧尚X5 PLUS的环抱式智慧三联屏设计，包括中控屏、仪表屏和驾驶辅助屏。在动力方面，还是搭载蓝鲸NE1.5T发动机，匹配7速湿式双离合，百公里综合油耗为6.25升；总体来看，长安X5 PLUS新车在设计和配置上与现款长安欧尚X5 PLUS相似，但在品牌标识上有所区分。动力性能和燃油经济性方面表现出色，且高配车型可能提供更丰富的配置选项。随着品牌整合的可能性，这款车可能只是长安汽车品牌战略调整的开始。

长安X5 PLUS已经上市，老款清仓大甩卖！特别是面对激烈的市场竞争和新能源车型的强势冲击，老款车型开启了以价换量模式！2021款 改款 1.6L 手动精英型长安欧尚X5，作为老款入门版车型，新车上市指导价为6.99万，如今优惠后仅售5万多，整体性价比超高，还要啥哈弗H6、吉利博越？您怎么看呢？欢迎回复评论！