阜阳，安徽一座地级市，安徽省西北部，紧邻河南省，拥有长三角和中原城市群“双桥头堡”的区位优势，被国家确定为长三角一体化和中部地区高质量发展区域重点城市，也正因为如此，不管是普铁时代，还是高铁时代，阜阳都成为了枢纽，甚至其高铁枢纽地位越来越高了。

目前有两条重要高铁经过阜阳，分别为郑合高铁、商合杭高铁，可以说，为阜阳百姓出行带来了极大便捷，更为阜阳的发展贡献是非常大的。然而经过阜阳的高铁线路还在规划建设中，第三条高铁取得进展，第四条高铁推进得到国家重视。第三条高铁即为阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路，第四条高铁即为阜黄高铁，这两条高铁都有着不一样的意义，对于阜阳的枢纽地位提升有着很大帮助。

阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路

阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路是全线建设于安徽境内的一条高速铁路，全线位于皖北地区，目的就是连接起阜阳、亳州、宿州、淮北四市，可以极大地改善皖北地区的交通现状，那不正是促进皖北各市抱团发展的最好助力。

目前这条高铁已取得进展，这不，全线首个跨高速公路连续梁合龙，这也是建设三年多时间，取得的一个不错的成果，这也为全线节点工程的快速推进打下了基础，预计会在2025年建成通车。

阜黄高铁

阜黄高铁是由安徽、河南、湖北三省共同推进的一个高铁项目，更是作为京港高铁中部地区西线推进的，但在推进上，进展不是太好，拖得久了，国家也着急了，这不，在近日的2024年度全国铁路项目前期工作协商会议上，特别对阜黄高铁的进展做了重要指示，那就是作为2024年的储备开工项目。

或许阜黄高铁还不能在2024年年内如愿开工，但在2024年肯定会有不错的进展，而一般前一年作为储备项目，第二年开工的可能性相当大的，更何况阜黄高铁拖了多年，得到了国家的重视，那也更有可能在2025年开工建设了。

可以说，在2025年，会是阜阳的收获之年，一条建成，一条开工，这也为将阜阳建设成“高铁十字枢纽”城市做好铺垫，那阜阳便捷联通的城市会更多的，尤其是与中部经济第一市——武汉，在有了阜黄高铁之后，那就是可以与武汉实现直连的，无疑会给阜阳带来极好的辐射，不管是在交通地位上的提升，还是在百姓的出行便捷度上的提升，都会有质的飞跃的，最终就是促进阜阳更好的发展。这样阜阳百姓笑得更灿烂。