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沃尔沃最近生产了最后一款配备柴油引擎的汽车并纳入博物馆内供后代观赏，代表柴油车将不会再次出现在品牌里。但丰田却持有不同看法。尽管近年来燃油引擎的受欢迎程度下降，电动车崛起，但这家日本汽车制造仍认为这种引擎在未来还有发展可能性。

丰田澳洲销售主管Sean Hanley表示，柴油引擎并没有灭亡，它仍然是大型货卡车和大型SUV等重型车辆的可靠选择。然而Hanley认为柴油引擎需要应日益严格的排放法规改变才能继续生存，因此丰田最近推出了一款配备2.8升四缸柴油涡轮引擎配上轻度油电混合动力版本的海拉克斯卡车。

丰田不排除使用合成柴油的可能性，同时丰田正试图透过在赛道上测试使用氢燃料的GR 雅力士和GR 卡罗拉赛车。而丰田董事长丰田章男表示，公司正在开发新的内燃机系列，预计内燃机仍将长期存在。对于品牌，在监管更为严格的市场，销售柴油引擎汽车将变得越来越困难，但柴油引擎仍应在商用车市场中继续存在。