汽车市场中最热门的是哪类车，答案毫无疑问是SUV车型。国内消费者对SUV车型的喜爱程度已无需多言，不论是从各家车企公布的车型销量榜，还是从道路中行驶的车型以及从新用户的购车意愿得知，都足以体现SUV车型在市场上的受欢迎程度。其中，奥迪汽车旗下奥迪Q4 e-tron凭借出众的表现，赢得了消费者的称赞，为奥迪汽车在以后的道路上奠定了基础。下面就让我们来到现场感受一下奥迪Q4 e-tron的魅力所在吧！强劲的动力表现动力方面,这款奥迪Q4 e-tron所搭载的高效的电驱动系统采用472牛米的永磁同步电机。 相比于同级别其它车型,这种电驱技术在高速区间下动态衰减的可能性很小。 同时,由于永磁电流可控， 永磁同步电机在全速域范围内均能产生较大的输出转矩,以取得饱满的动态特性。 以这款奥迪Q4 e-tron车型为例,其电机具备230千瓦的最高输出功率以及输出472牛米的峰值扭矩。 就算在单电机驱动的情况下,车辆的百公里加速也只需6.8秒。 操控方面,这款奥迪Q4 e-tron不但传承了奥迪品牌从燃油时代孑遗的优良基因,车身整体重心又相较同级有所降低， 前后轮距也有所增大。 细节方面,该车引入大尺寸的运动五辐轮毂、21寸轮胎以及全新样式的导流槽,大大减小行驶过程当中的风阻。 配合动态稳定系统包括防滑稳定控制单元， 车辆会具有更强劲的牵引力和抓地力。综合素质强大冰雪试驾一般都是以各式漂移项目为主,这款奥迪Q4 e-tron在冰雪场地当中表现出来的驾控性能和燃油车一样令人着迷。 起步阶段,深踩电门峰值扭矩快速爆发,让车身姿态迅速适应适宜漂移的状态。 起漂后,更低的重心和更宽大的前后轮距赋予这款奥迪Q4 e-tron更加坚定车身姿态,很多车主在这里感受到了第一次漂移成功的快乐。 长距离拉力科目考验着这款奥迪Q4 e-tron的综合素质。 加速阶段,永磁同步电机线性化的细腻反应,每一次踩下踏板都能取得精确的加速反应。 在高难度的回头弯、s弯转向过程中， 创新液压回弹减震技术的前后悬架可以很容易的过滤细碎震动,配合后轴这次配置的可变悬架,即使身处冰面,车辆也一直保障平稳。 发动机舱内的前避震顶端拉杆和底盘上的前后防倾杆， 又进一步强化了车辆的稳定性。 加上动态稳定控制系统包括防滑稳定控制单元的高效加持,带来了更强的牵引力和抓地力， 有效减轻转向不足的情况。超长的续航里程更值得夸赞的是它的续航表现。 试驾过后,黑河室外温度在零下30℃左右。 从早上8点半到下午4点半， 长达8个小时以漂移为主的试驾当中,充放电频繁出现,但源自于高效的续航管理,这款奥迪Q4 e-tron经受住了严寒的考验。 据悉,这款奥迪Q4 e-tron搭载的高效动力电池包,在指定标准下续航里程可达550公里。 其配置的两套热泵系统,在低温环境之下也能保持高效率充电性。目前，奥迪汽车家族在华取得的销量成就已经有目共睹了，甭管增速还是增量都不容小觑。它旗下的奥迪Q4 e-tron为什么能够在冰雪试驾中得到人们关注，这个问题相信大家已经有了一个新的了解，看到这里，你对奥迪Q4 e-tron有什么新的看法吗？