虽说目前的斯柯达基本上被大众同化，但却是同源不同根，整个的市场表现更是大相径庭。即便同级别的斯柯达价格更低，感兴趣的小伙伴也是屈指可数！这与大众此前的预判完全不一样。而在最近，斯柯达总算是开窍了，比如图中的这款全新一代“科迪亚克”就给我们留下了深刻的印象，目前这款车已经在海外市场亮相，有望在年底内正式上市，而未来它的主要对手也就锁定在了大众的途观L等同级别系列。

图中的这款车就是海外刚刚曝光的新一代“科迪亚克”！惯例，我们先简单地熟悉一下这款车，相比以往，新车在设计风格上明显更复杂。单从车头位置上看，上下采用了双层结构，调整后的中网充满了力量感，特别是内置的黑色装饰带与新车的风格正相呼应！头灯首次采用了分体式的LED光源，这也是斯柯达首次采用分体式大灯的车型！只是这组光源还是以整体性为主，只是在中间位置增加了一条隔阂性的装饰带。另外光源都以嵌入式的设计出现，带有明显的欧式风格。另外新车前包围则采用了一体式的设计，且在最下方位置，仍旧保留了些点阵的网格设计，所以单从车头上看，这款“科迪亚克”就已经能笼络到一定的粉丝。

新车依旧定位于大中型SUV，尺寸方面，整个长宽高分别为4758/1864/1659毫米，轴距为2791毫米，但从侧面的实际效果上看，可是比数据中表现得更加优秀。整个调整后的身形与林肯颇为相似，即便腰线只是点到为止，但也丝毫不会影响这款车的效果，而且能够看得出来，新车更注重细节处理，特别是侧尾部的玻璃与后方贯通在一起，这是以往“科迪亚克”所不具备的。来到车尾，尾箱并没有多大改变，但是贯穿状的环形尾灯应该是整部车最炸裂的地方。而往下的位置则分立了多种横向的装饰，后包围则与前脸形成呼应。

如同全新一代大众一样，这款车的内饰也做了升级，当然，展现出的却是全新的风格布局，别看造型简单，但对于未来斯柯达的发展还是能起到指导意义。同时搭配悬浮式的中控屏设计，搭配液晶仪表盘，以及多色的氛围灯设计，进一步增加整车的精致感，另外怀挡的加入也与大众本家保持同步。至于功能性配置也只能等到官宣后才能揭晓了！

最后再看动力系统，新车依旧提供了两套动力，分别是1.5T和2.0T两种内燃机版本，其中最大马力分别为150匹和204匹。另外斯柯达还将将首次推出插电式混动系统，也就是由1.5T发动机和电动机组成，综合最大马力204匹，纯电续航能力可达100km。总体上看，新一代的“科迪亚克”算是完成了蜕变，用这样的一款车来竞争途观L，你们认为它的胜率会有多大呢？小伙伴可以在留言区留言，阐明自己的观点。