近日，美英联军对也门进行了连续两天的大规模轰炸，表面上是打击胡塞武装，实际上却牵动着中国航运的神经。

虽然胡塞武装难以在短时间内被击败，我们从阿富汗战争的历史中也看到了这一点。美国联军在阿富汗占领了整整20年，最终却不得不匆忙撤军，以一场失败而告终。胡塞武装必定会采取多种手段进行反击，而美英联军也不会轻易停止他们的行动。

这引发了三种可能性的出现：

首先，双方可能会陷入长期的持久战。这场战争可能会拖延，演变成一个看似无休止的冲突。

其次，为了所谓的“确保红海安全”，美英联军可能会展开登陆作战，试图彻底消灭胡塞武装，并且长期占领也门。

最后，其他国家可能会卷入这场战争，将其升级为新的中东战争，牵扯更多的利益和势力。

在这一背景下，联合国安理会召开了紧急会议，就当前红海局势进行讨论。中国常驻联合国代表张军对美英联军打击也门胡塞武装的行动提出质疑，认为这不仅导致基础设施破坏和平民伤亡，还加剧了红海水域的安全风险，对保护商船安全和航行自由无济于事。他表示难以理解这样的军事行动如何能够实现宣称的预期目标。

在这一问题上，我们必须看清美国的真实目的。美国建立“红海护航联盟”的名义并非为了红海的航运安全，而是为了借机在红海驻扎舰队，加强对该地区的控制。

简而言之，美国的行动类似于“项庄舞剑，意在沛公”，但剑的指向却是中国。

对于中国这个全球第一进出口大国来说，外贸占据了其经济的重要比例。超过80%的货物需要通过南海和马六甲海峡，而60%以上的货物则通过红海及苏伊士运河。如果红海通道被切断，中国将遭受最大的损失。

因此，美国通过打击胡塞武装，轰炸也门，甚至可能登陆也门，企图激化红海局势，迫使货轮不敢通过红海，只能绕道好望角。这将导致海运航程和成本增加一到两倍，对中国经济可能造成沉重的打击。

可以预见的趋势是，美国将把与胡塞武装的冲突演变成一场持久战。否则，为何哈士奇冲突刚刚爆发，美军就迅速在红海部署舰队呢？

这是一场美国针对中国的大棋局，我们不能被蒙在鼓里，更不能让美国的图谋得逞。在这个充满变数的局势中，各方必须共同努力，通过对话解决分歧，维护地区的和平与稳定。