王传福，这位安徽省无为县出生的普通人，却在中国新能源汽车领域书写了一段传奇。他是比亚迪从一家小型电池厂发展成为全球新能源汽车领导者的见证者！更是凭借比亚迪新能源汽车的换挡超车，成功挺起中国自主品牌和汽车产业的脊梁，带领着比亚迪走向了全球巅峰，下面让我们一同走进王传福的故事。
王传福生于安徽芜湖无为县一贫困家庭，父亲是一名木匠，母亲是家庭主妇，家中10口人挤在一个小屋里。虽然家境贫困，但是父母很注重教育。而他13岁时丧父，没了经济支柱。两年后母也离开人世。此后，姐姐出嫁，哥哥退学打工，妹妹寄养。于是家庭重担便落在哥嫂身上，他们支持王传福继续求学，嫂子更是予其精神鼓励和物质帮助。高中时，哥嫂生活拮据，嫂子曾变卖首饰凑生活费。皇天不负有心人，王传福努力学习，终于考入中南工业大学，选冶金物理化学专业。大学时王传福表现出色，毕业后考上硕士研究生，因表现出色，研究生毕业时就被破格升为副教授。
1994年，日本因环境问题放弃镍电池产业，这一战略调整为中国敞开了一扇崭新的大门。王传福，一个独具慧眼的创业者，敏锐地捕捉到了这一机遇。他立即向学术界提出，全面进军镍歌滇池。然而，当时国有企业体制僵化，王传福的建议如石沉大海，无人回应。他意识到，如果不果断行动，将错失这一千载难逢的机遇。那时，王传福的哥哥嫂子的生活刚刚有了起色，而他的妻子又身怀六甲。面对家庭与事业的双重压力，王传福陷入了深深的思考。最终，他做出了一个惊人的决定：放弃稳定的工作，毅然投身创业洪流。这一年，他年仅28岁。创业的道路对于一无所有的王传福来说，充满了艰辛。资金、资源都显得异常匮乏。然而，命运似乎总在眷顾着勇敢者。他找到了表哥卢向阳，一个比他早两年创业并已取得初步成功的商人。卢向阳慷慨地借给他250万元，这笔资金成为了王传福事业腾飞的起点。1995年，在深圳布吉冶金大院，一个简陋的小作坊悄然诞生。这就是日后名震全球的比亚迪汽车公司。王传福全身心投入到工厂中，夜以继日地研发镍镉电池。凭借半自动半手工的方式，他成功建成了一条日产4000只镍镉电池的生产线，为比亚迪赢得了巨大的成本优势。1997年，比亚迪镍镉电池销售量达到了惊人的1.5亿只，一跃成为中国最大、世界第四大的电池制造商。2000年，王传福再接再厉，成功开发出锂电池一体机生产线，为摩托罗拉、诺基亚、TCL等知名品牌供应手机电池。凭借优质低价的产品，比亚迪迅速崛起为全球第二大手机电池制造商和供应商，仅次于日本三洋。
2002年，年轻的比亚迪在香港成功上市，王传福和卢向阳双双跻身福布斯中国内地富豪榜。次年，比亚迪再接再厉，超越日本三洋，成为世界电池产业的翘楚。然而，王传福并未满足于电池产业的辉煌成就。他凭借着敏锐的市场洞察力，决定将比亚迪进军汽车制造业。尽管公司内部对此持怀疑态度，但王传福依然坚定信念。2003年，王传福作出了一个重大的决策，斥资2.7亿元收购了陕西秦川汽车77%的股份，从而正式踏上了汽车制造的征程。这一步，为比亚迪打开了全新的发展篇章。比亚迪的产品线逐渐高端化，虽然马斯克曾开玩笑说比亚迪没有生产出更多产品是因为他们不愿意为造车投入研发，但事实并非如此。实际上，比亚迪早期的产品更多是由市场需求推动的。在进入汽车制造业初期，广川投入大量资金研发，但代号为316的汽车车型最终未能成功。这次失败对王传福来说是一次宝贵的教训，他意识到在造车过程中仍需要有所借鉴。于是，他在丰田汽车的基础上设计了一款名为F3的新车。2005年，F3投放市场，专注于中低端市场，取得了巨大成功。这一成功不仅证明了王传福的决策智慧，也展示了比亚迪对市场需求的敏锐洞察。同年，比亚迪迎来了另一个重要的里程碑。公司自主研发的第一款LFP动力电池问世。这一技术突破为比亚迪在电动汽车领域的发展奠定了坚实的基础。仅仅一年后，比亚迪再接再厉，成功研发出了搭载全球首款铁动力电池ET的纯电动轿车F3E。这款车型的推出进一步展示了比亚迪在电动汽车技术领域的领先地位，也让全球看到了中国新能源汽车产业的崛起。随着时间的推移，王传福的名声逐渐传到海外。2008年，巴菲特的副手索科尔亲自到深圳视察比亚迪。当他看到比亚迪这个拥有100,000员工的庞大企业时，不禁被其规模所震惊。为了证明比亚迪电池的环保性，王传福甚至当众喝了一杯电解液。这一幕给索科尔留下了深刻的印象，回国后，他竭尽全力劝说巴菲特与比亚迪合作。最终，巴菲特以每月2.3亿美元的投资额完成了他在中国石油以外最大的一笔投资，这也为比亚迪的发展注入了强大的动力。
进入2010年后，比亚迪开始全力布局汽车制造全产业链。除了继续深化在传统动力电池领域的布局外，比亚迪还参与了电控设备和电机的自主研发，几乎覆盖了三大电气系统。这使得比亚迪成为国内首家掌握新能源三电技术的汽车制造商，在新能源汽车市场的竞争中占据优势地位。然而，比亚迪的发展道路并不平坦。随着CATL、韩国SDI和LG以及日本松下等国际竞争对手的崛起，比亚迪正面临越来越大的压力。但正是这些挑战激励着比亚迪不断创新和进步。2019年，比亚迪的电池业务成立了福地集团，开启了动力电池由国内供应转向出口的时代。这一举措不仅拓宽了比亚迪的市场空间，也为中国新能源汽车产业的国际化进程迈出了坚实的一步。次年，比亚迪的刀片式电池正式上市。凭借其卓越的安全性能，迅速成为全球最安全的动力电池产品之一。这一成就不仅彰显了比亚迪在技术创新方面的实力，也为公司在新能源汽车领域的领先地位提供了有力支撑。2022年，比亚迪作出了一个历史性的决定：正式停止燃油车生产，全面转型为新能源汽车企业。这一决策不仅顺应了全球新能源汽车产业的发展趋势，也体现了比亚迪对于环保和可持续发展的坚定承诺。今年，比亚迪经历了爆炸式的增长。不仅在新能源汽车销量上超越特斯拉，达到185万辆，还成为全球销量冠军。此外，在全球动力电池组装方面，比亚迪直接从第四位跃居第二位，这一成绩不仅展示了比亚迪在新能源汽车领域的强大实力，也为中国新能源汽车产业的崛起增添了浓墨重彩的一笔。
王传福凭借着坚定的信念、敏锐的市场洞察力和不懈的努力，将比亚迪从一个小作坊发展成为全球知名的汽车和电池制造商。如今的比亚迪已经成为新能源汽车领域的佼佼者，其成功不仅源于前瞻性的战略布局和技术创新，更得益于王传福及其团队的坚韧不拔和勇往直前的精神。回顾比亚迪的发展历程，我们也可以有理由相信，比亚迪将继续保持其领先地位，为全球新能源汽车产业的发展贡献更多的力量。同时，我们也期待更多的中国企业能够像比亚迪一样，不断创新和进步，为中国的经济发展注入更多的活力和动力。点个关注，我们下期再见！
