今天说的这款车就是雪佛兰开拓者。作为一款二十万级的美系大空间7座SUV，雪佛兰开拓者号称为“换标版”凯迪拉克XT6，都出自同一平台。雪佛兰开拓者当初上市就对标汉兰达，超5米车长和超2米8的轴距，保证了车内有着不错的乘坐空间，动力系统也十分可靠，2.0T+9AT的黄金组合，整体实力已经超越丰田汉兰达，但是销量成绩一直不尽人意！
雪佛兰开拓者在2021年一整年只卖出了7427台，还不如同级主流热销SUV半个月的销量，在凯迪拉克家族占2.75%的份额，在国内SUV市场仅占0.07%的份额，综合排名第213位，在中大型SUV市场仅占1.64%的份额，单项排名第16位；在2022年销量只有3312台，在凯迪拉克家族占1.61%的份额，在国内SUV市场仅占0.03%的份额，综合排名第272位，在中大型SUV市场仅占0.62%的份额，单项排名第25位；在2023年销量仅为3816台，在凯迪拉克家族占2.26%的份额，在国内SUV市场仅占0.02%的份额，综合排名第287位，在中大型SUV市场仅占0.4%的份额，单项排名第39位。
雪佛兰开拓者在2024年1-4月份的累计销量只有849台，在凯迪拉克家族占3.85%的份额，在国内SUV市场仅占0.03%的份额，综合排名第281位，在中大型SUV市场仅占0.25%的份额，单项排名第40位。其中4月份的销量只有180台，在凯迪拉克家族占5.13%的份额，在国内SUV市场仅占0.02%的份额，综合排名第277位，在中大型SUV市场仅占0.26%的份额，单项排名第41位，已经被同级主流SUV甩到了最后面！
面对日益下滑的市场销量成绩，雪佛兰早已放弃了合资车的尊严，开启了以价换量大幅优惠模式，降至历史最低价，当初2022款 轻混 650T 7座 型版雪佛兰开拓者，作为改款入门版车型，指导价格为25.99万，如今在售2023款 轻混 650T 型版雪佛兰开拓者，作为入门版车型，同样是搭载2.0T+9挡手自一体动力系统，新车指导价格为19.49万，优惠后仅售16万多，对于一款合资中大型SUV来说，性价比几乎无敌了，还要啥大众途观L、本田CRV？您怎么看呢？欢迎回复评论！
取消摇号取消限购，才是车市回暖的根本
销量低是可惜，但开拓者与xt6同级车，动力系统亮点
去年买了一台，开拓者好车！
主要内饰跟不上时代，太保守，消费群体都是50左右的大叔，[笑着哭]
昂科威普拉斯卖不到17，你说开拓者卖给谁？
我特么还以为古斯特换760的宝马标了！
到了20万左右，甚至再贵的车，就不看重性价比了，比的是面子，同平台换个标价格翻倍的例子不少，不就是为了满足社交或者说面子，虚荣心之类的吗！
雪佛兰的车十年味道都散不掉。一进雪佛兰的车就想呕
光发动机变速箱都得16万了
凯迪拉克XT6旗舰豪华大型SUV，大7座，高速公路稳如狗
真的假的？
取消摇号取消限购，才是车市回暖的根本
拼夕夕、头条里的东西一般都比较便宜
雪佛兰开拓者的性价比是否几乎无敌？
雪佛兰不是一直这个价？
一群爷爷辈的汽车 1965谢尔比眼镜蛇/1968野马GT500/1966科尔维特C2/1941威利斯...
去年买了一台，开拓者好车！
以前很香 只因本田奥德赛丐版降到了十五万多 就感觉不香了
雪佛兰开拓者销量惨淡，与凯迪拉克xt6同平台竟差距明显，动力系统强大却遭冷落