诚然，作为国产造车新势力品牌“三巨头”之一的理想汽车，早年间争议声还是比较大的。不过，凭借着率先引入的“冰箱、彩电、大沙发”等豪华概念以及彻底解决“里程焦虑”问题的增程式系统，却也让其在先期只有理想ONE一款车参与竞争的前提下，便迅速树立起了较具代表性的品牌形象。后续，在理想ONE取得不俗成绩时，理想又相继补充了L9、L8以及L7三款全新SUV车型，甚至还补充了近期同样引发了较大讨论声的MPV MEGA！并且，为了持续追求旗下SUV车型矩阵的完整性和丰富程度，理想又将在本月18号上市一款旗下现阶段定位最为亲民的SUV。而它，便是全新理想L6！

正因理想L6正式上市之期的临近，日前也相继有网友拍到了其无伪装实车现身的画面。话不多说，下面就让我们借由网友的镜头，来先行一睹理想L6的实车风采吧。

外观方面，作为理想品牌旗下的SUV新成员，L6自然也少不了现阶段理想的最新家族式设计。它的前脸同样有着贯穿式LED灯带和下方头灯主体组成分体式大灯布局；不过，相较于L7，它的头灯主体还连接着前包围散热槽，使其塑造出了“獠牙”样式，用以形成更强的气场元素。

车侧一面，虽然理想L6仍旧有着接近5米的车身长度，但从实拍图中不难发现，它的车身结构还是要比L7短了一些。不过，自带倾角的C柱所形成的小幅度溜背布局，结合隐藏式门把手和半密闭轮毂样式，倒也能在相对魁梧的身形中，透露出时尚、动感气息。

车尾部分，新车依然会启用相对简约的布局形式；而熏黑外罩包裹的贯穿式尾灯，则在切割出尾部鲜明层次的同时，还能加深其科幻美感的显现。

内饰部分，新车同样会启用现阶段最新的家族式设计。使其同样拥有了中控屏与副驾驶娱乐屏组成的悬浮式智联屏布局；而取消了仪表之后的设计，也意味着它也将拥有大尺寸AR-HUD抬头显示屏。

空间方面，理想L6将具备4925/1960/1735mm的车身三围和2920mm的轴距；相较于L7，它的尺寸确实小了一圈。但这并不意味着它的“块头”在中大型SUV定位中显得“娇小”；这也预示着它的内部空间表现并不会成为竞争软肋。

动力部分，有消息指出，理想L6将和L7一样，配备1.5T四缸增程器+前后双电机组成的增程式系统；且电池提供厂商依然来自于宁德时代和欣旺达。只不过，另据消息指出，理想L6仅只提供磷酸铁锂电池版本可选，其CLTC工况续航里程为1390km。

最后要说的是，虽然理想官方辟谣了早前晚上曝光的理想L6“Pro版本售价25.98万元，Max版本售价28.98万元”的疑似正式售价；但依照L6的定位来看，预计大概率也是主要竞争于25万-30万价格区间的产品。那么，你会期待理想L6的正式上市吗？