相信只要买过汽车或者接触过汽车的小伙伴都知道大众帕萨特，大众帕特是一款有着较高人气，也有着出色销量的大众B级车。靠着出色的性价比，这么多年来在中国基本算是顺风顺水。

今年三月份，全新一代帕萨特正式迎来上市，此次改变较大的是价格与动力。全新帕萨特厂家指导价18.83-22.33万。就入门级车型来看，相较于上一代车型18.19万元的起售价似乎变高了，但旗舰版本也由之前的24.33万下降到了22.33万。其实全新一代帕萨特定价并没有变贵，反而变得很便宜了，因为上一代的帕萨特入门版搭载的是1.4T动力系统，而全新帕萨特全系采用的2.0T引擎。

至于外观造型设计，新款车型并没有发生太多的变化，依然拥有两种不同风格的前脸设计，既有商务型，也有更加时尚的星空版本，活力十足。从灯光配置来看，新车全系拥有LED远近光大灯以及LED日间行车灯。

侧面来看，腰线依然显得优雅十足，搭配上18英寸的轮毂，商务且动感。而尾部自然还是贯穿尾灯设计，拥有充满层次感的镀铬装饰线条。就外观颜值而言，尽管已经很多年没有大的改观，但是依然亮眼。车身数据部分，全新帕萨特的长宽高分别为4948/1836/1469mm，轴距是2871mm。

内部设计也没有任何变化，仅在个别配置上做出了调整，不对称式的中控台依然符合人体工程学，而中控部分依然是9.2英寸的内嵌式屏幕，手机互联，语音识别控制系统，手机远程控制这些配置一应俱全。除此之外，还拥有皮质方向盘，高配车型上更是搭载了方向盘加热配置，手机无线充电也在这款新车上出现了。

配置做出了进一步升级，比如主副驾座椅全部升级成了皮质包裹，更是全系拥有主副驾电动座椅调节，前排座椅加热通风以及老板按键，驾驶位位置记忆。和上一代车型相比，实力有着明显提升。

智能化配置更是大面积升级，除了拥有主动刹车系统以外，绝大部分配置都拥有车道偏离预警系统以及全系标配的全速自适应巡航，这是上一代车型所没有的。

至于动力系统，全新帕萨特全系都是2.0T的涡轮增压发动机，匹配的是七挡湿式双离合的变速箱，而之前的1.4T动力系统没有再出现，这也是全新一代帕萨特较大的改动。未来1.5T的动力预计会全面取代1.4T的引擎。

从表面来看，新款帕萨特似乎做到了真正的价美质优，但事实上，全新帕萨特只不过将终端的优惠变成了指导价，而且后期也一定还会出现更多的优惠，现在合资车几乎没有不优惠的。