在大家印象中，梅赛德斯奔驰一直都是豪车市场的领头羊，无论是在行政级豪车领域，还是SUV领域，它都拥有很高的造诣。更是成功人士们最青睐的豪车品牌。为了多元化发展，在性能车领域，AMG发挥着重要的作用。新能源领域，奔驰EQ系列也全面化铺开。而最令人关注的还要数AMG ONE，它被看作是能合法上路的F1，搭载的这套电动机系统，最大输出功率1000匹。大量运用F1 技术，空气动力学效能达到了最优。合法上路的F1赛车，搭载V6+4台电动机，1000匹马力，极速350km/h

颜值方面，AMG ONE最大限度还原了AMG Project ONE的极具夸张的空气动力学套件设计。扁平化的车头让我联想到了保时捷918 Spyder，两侧巨大的轮拱让前舱盖呈现出内凹的状态，再配上夸张的三段式前保险杠和两侧风刀式散热孔，不仅提升了前脸的侵略性，还增大下压力提升稳定性，并给予制动系统最大地散热效果

车身经过了风洞实验室的严格调试，空气动力学优化到来最佳状态。凹凸有致的车门和优雅流畅的线条，配合着两侧鸥翼门、22英寸的碳纤维轮圈和黄色的大尺寸卡钳，让整车更有韵味。车顶上还加入了类似F1方程式赛车的进气口，车尾配备了大尺寸碳纤维扰流板，搭配着中置三出（一大三小的圆筒）的排气、夸张的底部扩散器，带来了十足的战斗气息

内饰座舱的布局保留的奔驰家族化的设计，车内所有动态信息均通过两块悬浮式中控屏来显示。方程式赛车方向盘的设计也是AMG ONE的一大亮点，驾驶模式切换按键、多媒体滑钮的样式的设计都能够明显看出是奔驰的设计。整体座舱都采用了碳纤维框架，提升了整车的刚性，大大减轻了车重。赛车座椅的样式采用非常规的设计，极具个性化，只是从图中未能明显看出新车如何去操作座椅调

值得大家关注的是，新车很多技术来源F1，它搭载的1.6T V6涡轮增压发动机完全移植自F1赛车，并与4台电动机组合成一套混合动力系统。这台1.6T发动机转速高达11000rpm，向F1方程式赛车看齐，最大输出功率超过746kW（1014Ps），可在短短6s内达到200km/h的速度，超过了布加迪Chiron，极速可达350 km/h。而且使用寿命被提升至50000km左右。要知道一台真正的F1赛用发动机的寿命只有区区4000km

综合点评：不得不承认，这是一辆能合法上路的F1方程式赛车，但却是一台距离普通人很远的超跑。看到这样的造型，内饰照搬了赛车的设计，没有经过严格训练的人，都不敢驾驶。强劲的动力、极致的性能和精准的操控，都达到了民用级超跑的最高标准。据悉新车将于明年进入量产阶段，并于同年开启交付工作，且限量推出275台供消费者选购！