随着油价的持续高涨，越来越多的车友开始关注起了新能源车型。在新能源汽车领域，也不会缺少豪车的身影，以此为基点，从而以点成线，连线成面，进一步拓宽新能源汽车消费市场的份额。今天，就准备给各位好好唠一唠一汽奥迪Q4 e-tron。下面一起看看。

外观时尚，运动科技感十足奥迪Q4 e-tron的外观设计充满了未来感和运动气息。前脸采用了八边形封闭式格栅和矩阵式LED大灯，搭配蓝色装饰条和e-tron标识，彰显了纯电动特征。侧面线条流畅简洁，轮毂采用了空气动力学优化设计，降低了风阻。后部造型圆润饱满，贯穿式LED尾灯增加了视觉效果。整体来看，奥迪Q4 e-tron给人一种精致而富有力量的感觉。出色的电动四驱系统驾驶者开着奥迪Q4 e-tron这个咱们都很熟悉的车型在长直道上进行冰雪路面加速以及制动的训练,不得不说,在冰面上驾驶就连最简单的起步提速和制动都变得无比困难,472牛米的扭矩在平坦的柏油路上都足以“撕裂”地面了,但是在光滑的雪地路面上若是起步就地板油,那只会原地打转,既滑稽又危险。 不过好在这台奥迪Q4 e-tron+配备了电动四驱系统,再加上“起步轻给油,拥有了速度再深踩”的小窍门,并把握好方向,在冰雪等湿滑路况之中的起步就非常轻松了。

强劲的动力表现奥迪Q4 e-tron在冰雪路面一展新能源之车的魅力,澎湃迅疾的动力输出和经典后驱系统带来的驾驶乐趣尽致展现。得益于全新四驱系统及永磁同步电机全速段充足的动力,起步阶段新车峰值扭矩迅速爆发,将驾驶激情瞬间点燃。起漂后,更低的重心和加长的前后轮距赋予了新车更加稳定车身姿态,也为驾驶者带来更加强烈的信心。长距离的拉力体验,则是对奥迪Q4 e-tron综合性能的一次硬核考验。加速阶段,永磁同步电机线性化的细腻反馈，使得每一次踩下踏板都能够获得精准的加速响应。进入高难度的回头弯、s弯，也是奥迪Q4 e-tron的扎实底盘调校大展身手的时刻。创新的可变悬架技术可轻松过滤细小颠簸,结合后轴带自适应阻尼器的减振,即使身处冰面,车身也能够始终保持稳定。前机舱内的前避震器和底盘上的前后防倾杆,又进一步强化了车辆的稳定性。加上车身稳定系统包括防滑稳定控制单元的高效协同,带来了更强的牵引力和抓地力，有效减少转向不足的情况，给予奥迪Q4 e-tron更稳定的攻弯姿态。

总结之下，对于奥迪Q4 e-tron来说，外观大气，设计很新颖，动力方面妥妥的，而且大灯炫酷，即使跑长途舒服也不累，总之不会让你失望。对于表现这么好的奥迪Q4 e-tron，大家都怎么看呢？