丰田章男对电动车的看法可能在一定程度上反映了传统汽车制造商对这一新兴市场的复杂情绪。尽管丰田是全球最大的汽车制造商之一,但在电动车领域,它相较于一些竞争对手如特斯拉和比亚迪等并未占据主导地位。
根据外媒CARSCOOPS报道,丰田CEO丰田章男又一次唱衰电动车,而对此特斯拉CEO马斯克在社交平台上表示“无语”。
日前在最近的一次商业活动上,丰田CEO丰田章男再次对电动车发表唱衰言论,他表示“无论电动汽车取得多大的进步,混动汽车、燃料电池电动汽车、氢燃料汽车仍然将占到市场销量的70%。”也就是说,在丰田章男看来,如今风头正劲的电动汽车只会占到未来汽车市场总体销量的30%。
丰田章男认为,因为充电设施的原因全球约有10亿人无法使用电动汽车,因此电动汽车不可能被所有人接受。丰田的使命是减少碳排放,但不一定非得转换成电动汽车。他还吐槽媒体没有解释清楚为什么电动汽车是未来最佳的选择方案。丰田方面表示,采用什么样的动力总成是客户和市场决定的,而不是监管机构或政府来主导的。这也是为什么丰田在全球推广多种动力源。
对于丰田章男这次言论,特斯拉CEO马斯克也在社交媒体上进行了回应,他的回复很简单,只有一个单词sigh,意思代表叹息,也可以理解为无奈和无语。至于还有其它什么深意,大家自行理解。
毕竟丰田章男对电动车的唱衰表态,之前已经太多了:
在2017年的东京车展上,丰田章男表示,过度依赖电动车并不利于环保,因为大部分电力来自燃烧化石燃料。他还指出,电动车的过度推广可能导致二氧化碳排放量增加。
在2020年的一次访谈中,丰田章男质疑电动车是否真的更环保。他提到,电动车虽然减少了尾气排放,但电池的生产和处理过程并不完全环保,而且在一些地区,电力主要来自化石燃料。
丰田章男曾多次提到,电动车的大规模推广需要完善的基础设施。他担心如果没有足够的充电设施,电动车并不能真正解决交通出行问题。
更不要脸的是:一边抵制,一边还在卖电车!那些电车研发、生产、销售单位,还有买了他家电车的车主是什么滋味!!![呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
一遍抵制电动车,一遍偷偷研发固态电池,如此阴险,真有你的丰田。
小日本半导体被美帝抢了,造船被中国打趴了,现在汽车工业也要凉,小岛子真的危了
丰田章男刚刚说了,全世界都无法和中国企业竞争,因为他们连工资都可以不给你拿什么跟他们争?[捂脸哭]
实话,比如非洲,拉美,肯定还是燃油车。
比亚迪老大,丰田老二[得瑟]
因为自己的固执一点红利都没吃到,不炮轰不是人[笑着哭]
谁对谁错,待后人评说
昨天我电瓶坏了把我扔商场了,花350换了一个回家了,我想如果我开的是电车可能是另外一个故事
轰个毛,消费者自己会选择!
问一句纯电车主,下一辆车还会买纯电车吗?新能源车在快速进化,纯电车上的问题只有纯电车主最清楚。如果这些问题都被解决了还会买纯电车吗?
丰田要是研究出超级发动机那还有机会
电动车就是电池车不是新能源汽车
比亚迪跟丰田投资建立新能源汽车公司!
人家研究氢能源,这才是新能源[思考][思考][思考][思考][思考]
确实,为什么现在还有那么多人不大认可电动车,长远看光伏和电动车的结合才是未来趋势,虽然目前还存在一些障碍,但技术进步是可以解决这些问题,。
电动汽车的驾驶高完全高油车好几个档次,再豪的油车都是垃圾
你先看看日本失业率、日本股市在说日本经济,不要一叶障目
数码相机替代胶卷相机,智能手机替代功能手机,智能汽车替代燃油汽车。