日常购车用车难免会遇到一些矛盾和问题，那么应该到哪里投诉才算合理呢？对此，浙江省消保委汽车专家汪英来呼吁，指出在进行投诉、维护自己的合法权益时，应该注重两个方面，一是通过合法的渠道维权，二是不要相信违规自媒体。

近日，杭州的李先生就遇到了一些车辆问题，想要通过投诉解决。据悉，李先生在2022年3月14日买了一辆小鹏P5电动汽车。从5月6日开始，李先生认为，他的小鹏P5存在11个方面的问题，但是4S店技术人员经过检测发现，车辆没有任何问题。而在自媒体平台“虎小叔说车”却出现了小P5问题扎堆出现不解决的一系列视频，控诉小鹏没有解决问题的态度。

事实真是如此吗？其实不然。据了解，小鹏4S店曾表示，希望和李先生一同前去浙江省消保委汽车专业委员会，请专家确认车辆是否有故障，但李先生并不愿意，并坚持要向自媒体投诉，这才导致了“虎小叔说车”针对小鹏P5客诉维权事件持续推动舆情过度发酵。

从视频来看，“虎小叔说车”通过标注“中国汽车质量网”以证实其权威性，但据相关渠道了解，中国汽车质量网隶属于中国质量报，而中国汽车质量网目前并没有杭州站，也就是说该媒体通过“包装”，违规接受消费者投诉。 那么，其目的真的是为了给消费者维权吗，还是另有所谋？

此前，“虎小叔说车”就因为疑似打着帮消费者“维权”的旗号赚取流量而受到质疑，2022年4月8日，“虎小叔说车”在直播间接到一位特斯拉车主电话，希望主播“虎小叔”帮忙解决车辆问题。随即“虎小叔”拨打了官方热线，被告知会反馈给服务经理，由专业的售后团队及时来与其沟通后，“虎小叔”却并不买账，全程拒绝讲明问题及诉求，最后还用特斯拉傲慢等文案进行传播，掀起了网友对特斯拉服务态度的讨伐。

显然事情的发展背离了当事车主的初衷，该车主表示，“特斯拉的售后真的秒杀国内很多4S店，虎小叔是为了流量。”却遭到了网暴，迫使该车主不得不向“虎小叔”道歉，并称自己“只是个小老百姓，很多事情不是我能控制的。”

最后只想说，某些自媒体打着帮消费者“维权”的旗号煽动网友情绪、断章取义夸大事实，从而达到赚流量涨粉丝的目的，毫无依据地误导消费者，不解决问题反倒是像“披着羊皮的狼”。另外，广大网友也要从正规渠道投诉解决问题，看到此类主播时，也需要理性判断，避免被误导和利用。