对于目前的中国汽车市场来说整体表现的非常萧条，这一点是非常令国人不满意的，因为从整体的大环境下来看，中国的汽车市场应该是非常火爆的，很多人更愿意在这个时候选择私家车，但是从现在的情况下来看中国的汽车销量并不是人们想象中的那样，至于原因我们也是经过仔细分析。其中很多政策性的因素是导致人们不愿意买车的原因，就比如现在中国在逐步实施燃油车禁售，很多人担心买了燃油车可能会使用时间偏短，而且国六排放标准已经在去年实施了，这项排放标准还是非常严格的，很多车辆都无法通过年检，而且也会增加很多的费用，包括现在很多人担心国六排放标准已经出台了，下一个最新的排放标准可能正在路上，这对于国人用车会产生非常大的疑虑，而从目前的情形下来看新能源汽车，在充电速度续航里程以及电池的使用寿命方面不能完全替代燃油车，所以人们在这个时间段内也不打算购买新能源汽车，因此才出现了这样一种汽车市场萧条的情况。

而对于很多买了车的人也是有所担心的，他们更担心的是强制报废制度，因为私家车强制报废代表着他们将没有车可开，而且对于汽车的新报废制度已经出台，对于这样的情况我们也是来仔细的了解一下。首先对于私家车强制报废制度的出台，已经与之前产生了很大程度上的改变，之前私家车报废规定的年限是15年，而现在已经取消了15年这种年限的限制，这是很多人比较开心的，因为很多人的车辆在15年的时候行驶里程并不算太多，让这样一辆优秀的汽车报废很多人还是有些不太满意的。但是车辆到了15年之后却要接受每年两次的年检，估计很多车主到时候会有些忍受不了，因为大家都知道汽车年检是一个让人痛苦的地方，估计到时候很多人更愿意放弃自己的汽车了，所以对于这种15年的年限我们感觉设计的有些不太合理，希望在今后会产生一些变化。

另外对于汽车强制报废制度虽然没有规定年限，但是却规定了汽车的行驶里程，要求汽车的行驶里程不得超过60万公里，如果超过60万公里的话将会被强制报废，这是让很多车主比较担心的，因为现在很多人喜欢用自己的汽车旅行，喜欢用自己的汽车出差，所以他们每年的行驶里程都超过了10万公里，但是现在汽车强制报废制度将行驶里程规定在60万公里，这就表明他们的汽车从买来到报废可能仅仅只是几年的时间，所以对于这项规定很多车主表达了不满意。