又鞠躬了！这次是丰田汽车公司会长丰田章男，你说这刚几天啊，日本企业就曝出了好几起造假事件，我们一直以为的“工匠精神”到底去哪了？

我们先梳理一下时间线，去年12月底，丰田旗下子公司大发汽车被曝光涉嫌170多项造假，并且持续了30多年。到了今年，1月12日，松下又被曝光涉嫌52项造假，且持续近40年。紧接着，就是1月30日，丰田集团所属企业丰田自动织机公司，所生产的4款发动机，涉嫌尾气测试造假。一个多月，三家名声响当当的企业，接连被曝出造假！

无一例外，这三家企业的老大，都出来鞠躬道歉，其中最重量级的就是丰田的老大，丰田章男。前几个月，就是他还咄咄逼人地说，中国的电动汽车都是低级产品，并且还扬言要抵制电动汽车。结果话还没说出去多一会，两次丑闻啪啪打脸，说电动汽车是低级产品，那涉嫌造假的丰田汽车，岂不是比低级产品还要低级！

说回这次丰田造假事件，涉嫌造假的是丰田自动织机公司生产的4款发动机，其中3款发动机为柴油发动机，涉及车型包括丰田海狮、普拉多和陆地巡洋舰等，这三种车型大家应该不陌生，在一些日系车粉丝眼中，这是日本汽车工业上的明珠。

算上这次被曝光造假的4款发动机，丰田先后已经有至少8款发动机涉嫌造假，这感人的“工匠精神”不得不让人佩服！而且出事的这家“丰田自动织机公司”，熟悉丰田的粉丝应该不陌生，丰田汽车最早就是做纺织机起家的，这家公司基本相当于丰田家族的“精神图腾”！这次造假事件，等于直接把“百年老字号”创始店的招牌给砸了，难怪丰田章男要亲自出来道歉！

目前，这些涉及的车型，丰田已经宣布停止出货，结合之前大发汽车造假事件的处理结果，相关召回工作也将在不久后开始。也不知道是不是故意的，反正丰田汽车几乎每一次召回，都特意避开了中国市场，基本召回的只有北美和日本本土等市场。之前气囊不合格召回，也避开了中国。美版的凯美瑞、卡罗拉、汉兰达等车型都宣布召回好几次了，中国就没有。咱不是汽车博主，也不知道这是不是丰田在故意区别对待，有了解的朋友可以讲一讲。但不管怎么说，这次丰田发动机造假，大概率不会在中国进行召回。

说到这里，我就挺好奇的，在某段时间内，我们为什么会迷信日本的“工匠精神”？特别是在2000年左右，日本汽车、日本家电这些，都是大家争相抢购的产品，那时候谁家要是买一辆日本汽车，或者日本产的摩托车，那真是能吹好一阵子。

从现在曝出的这些新闻来看，那个时候日本生产的产品就已经存在大规模的造假行为了！但为什么那个时候没有感受到？又或者说，日本产品的一些缺陷被我们给忽视掉了？更进一步说，或许存在这样一种现象，即便是产品出了问题，很大一部分人也会认为是因为使用不当而造成的。那么问题来了，究竟是谁造成了这种现象。

有朋友和我探讨过关于日本的话题，他对这方面的解释，简单粗暴，就是日本投入了大量的公关经费，特别是在一些媒体上，充斥着大量美化日本的内容，这就导致我们对日本，或者日本产品出现了盲目的信任。这虽然能解释得通，但仍然无法解释我内心的疑问！有兴趣的朋友，欢迎在评论区里探讨。

到了近十年，从整体上来说，随着中国经济的发展和制造业的升级，日本产品的“神话”，开始被打破，大家发现，中国制造并不比日本货要差，甚至在性价比上更胜一筹，甚至很多日本产品就是在中国生产的。这时候，大家才醒悟，原来日本制造也就是那么回事。再加上不断曝光的造假事件，消费者对于日本产品的信任就更差了！

现在，日本好像就剩下汽车能拿得出手了！十几年前，丰田汽车的CEO就曾经说过：汽车产业是日本经济的最后防线。可如今日本汽车频频造假，这条防线正在从内部瓦解！而中国汽车产业正在崛起，用不了十年，日本经济最后的防线，恐怕也保不住了！

最后想说的是，日本企业每次造假，每次都道歉，咋就看不到责任人被处罚呢？光道歉就行了？日本消费者还真是宽容啊。