2001年，现代胜达横空出世，堪称一代经典。尽管如今已经迎来第四代，但由于国内市场激烈竞争，销量一直未能如愿。然而，随着第五代车型即将国产，这位韩系SUV是否能以崭新的面貌和“小路虎”般的设计风格成功翻身，答案或许就藏在售价之中。

新车采用全新设计理念，方正的车身搭配LED灯组，焕发着新能源的活力，与先前胜达的造型截然不同。细节处处体现“H”字设计，如大灯组、前保险杠等，为车辆增添了独特的时尚氛围。车侧A/B/C/D柱均熏黑，呈现悬浮式车顶的独特感，与路虎揽胜等车型相似。前后轮拱凸显硬核氛围，黑色涂装的轮眉搭配密辐式轮圈设计，使整车侧面层次感十足。

尺寸方面，全新现代胜达的车身三围尺寸为4830/1900/1720mm，轴距达到2815mm，虽然数据不算惊艳，但足够满足家庭使用需求。

车尾设计成为新一代胜达最受争议的地方，呈正方形的整体造型，小尺寸尾窗显得有些独特，而下方的“SANTAFE”字母logo则丰富了尾部层次感。尾灯组采用与头灯相呼应的内部结构，提高了辨识度，但或许稍微上移尾灯组会带来更高级的视觉效果。内饰方面，座舱延续了平直线条设计，中控台搭载两块12.3英寸连体式屏幕，增强了科技感。6.6英寸的功能触控屏则进一步提升了驾驶体验。

关于车载配置的更多信息尚未公布，但三排大空间将成为这一代胜达主要的卖点，为家庭用户提供更大的调整范围。动力系统方面，韩国市场提供2.5T四缸涡轮增压汽油和1.6T混动两种动力，而国内市场可能继续采用2.0T发动机+8速自动变速箱的组合。

最为关键的是售价，目前全新现代胜达在海外的售价约为人民币25.3万元-35.7万元，而国内市场现款售价区间为20.28万元-26.98万元。考虑到国内市场的价格压力，如果新车定价维持在老款水平，再加上可能的优惠，将有望在20万元以下取得竞争优势。在2023年，合资品牌陷入价格战，而作为韩系代表的北京现代却实现了明显增长。新款胜达有望借此机会在激烈竞争中崭露头角，掀起销量逆袭。