据央广网4月19日报道，在时隔2个月19天之后，我国民航局正式宣布，启用M503航线W122、W123衔接航线由西向东运行。

得知这个消息，民进党当局可谓是气急败坏，不管是赖清德还是蔡英文都一脸懵。据一众媒体分析，在接下来几天时间里，绿营肯定会以此大做文章，对于其积极意义闭口不提，持续负面解读大搞阴谋论。

跟随其后的就是岛内民航部、防务部门、陆委会等多个部门迫于各种压力，然后联合抗议，极力抵制大陆行为，必要时候，肯定还会请求美国出手“相助”。

在民进党当局看来，此次更改航线的行为就是大陆送给赖清德的“就职见面礼”。那么，明明只是更改航线，民进党为何有如此大的反应呢？这其实就是民进党当局的做贼心虚。

M503航线以及W122、W123衔接航线，与台当局一直宣称的所谓“海峡中线”十分靠近，所以赖清德蔡英文等人生怕我军利用该航线来进行“斩首行动”，造成台湾所谓的“防空威胁”。

作为蔡英文的“御用军事专家”，苏紫云也妄言称，大陆此举就是单方面改变台海现状，并且在未经沟通前提下，“私自”启用该航线，无疑会给金门马祖带来危险。

但这样的说法显然是可笑的，W122的飞行航线完全位于上海飞航情报区内，而M503航线设计初衷就是用于缓解上海飞行情报区（FIR）内的航线拥堵问题的，并且已经在2015年获得国际民航组织ICAO的批准成为正式航线。

此前只是出于对台当局的善意，所以将这条航线偏向大陆一侧，如今恢复航线也是情理之中的，民进党对此仍要阻拦的话，那显然就有点被宠惯了。

其实在今年一月底，大陆方面就已经预告过，W122、W123会恢复由西向东运行，当时陆委会得知好之后就暴跳如雷，联合多家媒体，肆意过分解读此举，甚至认为这是军事上的不当企图。

对于这样的说法，大陆方面并没有回应，因为说好听点是预告，不客气说的话那就是通知而已，所以时隔两个多月，民航局就宣布了正式通知。

其实对于民进党当局的“忧虑”，国务院台办发言人朱凤莲已经作出过解答。

朱凤莲明确表示，恢复航线完全只是民航空域管理的一项常规工作，其目的只是为了改善两岸航班运营而已，根本没有其他的所谓政治目的。

就像台湾军事学者揭仲说的那样，航道的恢复，虽然从军事角度上来说确实压缩了台湾的预警时间，但实际上根本就是民进党当局杞人忧天，因为从如今解放军的军事力量来看，根本不差那点进攻时间。

随着统一步伐的加快，岛内“统一联盟党”也迎来了春天，大家都备受鼓舞。在4月18日召开的第三届第二次党员大会上，联盟党主席戚嘉林强调，“统盟党”始终站在正义的一方，两岸统一绝对是大势所趋。

并公开向赖清德喊话，奉劝赖清德赶紧放弃将两岸视为敌对关系的定位。

台湾劳动党主席吴荣元也表示，就目前两岸关系来看，只有和平统一才是最符合两岸同胞的根本利益。

其实近些年，包括“统盟党”在内的许多统派人士在民进党当局的打压下，日子并不好过，有些甚至被拘留判刑。

但为了祖国统一大业，这些人并没有退缩，而是在关键时刻站了出来，冒着巨大风险公开发声，在统一进程上发挥了巨大作用。

总之，民进党当局应该早日弄清形势，只有两岸和平统一才最符合广大台湾人民的利益，千万不要让无辜老百姓为无知的“台独”分子跟着买单！

信息来源：

央广网：《国台办回应优化调整M503航线》 2024-04-19

中国评论通讯社：《戚嘉林提四点呼吁赖清德　放弃两岸敌对关系》 2024-04-18