长江日报大武汉客户端2月2日讯 “收到，马上安排车辆上桥撒融雪剂。”2月2日清晨6时，武昌区城管执法局大桥清洁队队长助理胡涛刚接班，就收到前方巡查人员消息，称长江大桥又出现结冰现象，立刻安排环卫车辆上桥除冰。

“昨晚是李红梅队长通宵值班，我早上6点来接班。”2日早上，长江日报记者来到位于鹦鹉洲长江大桥下的环卫车辆停保场。胡涛对记者说，凌晨长江大桥出现结冰现象，大桥清洁队已于1时、4时、6时撒了3次融雪剂，保证车辆安全通行。

武昌大桥清洁队环卫人员搬运融雪剂。记者陶常宁 摄

上午9时，胡涛正在安排给空车装融雪剂，前一晚和凌晨已经对易结冰路段撒了融雪剂，现在装车，一旦发现哪里结冰，可以立刻出发。

长江日报记者现场看到，4名身材魁梧的环卫师傅将一袋袋融雪剂放入一台大铲车的铲斗内，每袋100斤，装了30余袋。然后司机开动铲车，将约1.5吨重的融雪剂倒入撒布机内，来回装运几趟，装满一车又一车，直到把所有洒布机装满。当天室外气温达0℃左右，但是搬运融雪剂的环卫师傅们却掌心发热有些出汗。

铲车将融雪剂倒入撒布机。记者陶常宁 摄

胡涛介绍，从2月1日起，大桥清洁队实行24小时备勤，环卫师傅们非常有经验，对于往年一些易结冰的路段、风口地带，提前预撒融雪剂，防止结冰。两组巡查人员开车不间断巡视武珞路、中山路、武昌火车站周边、长江大桥等路段，发现结冰现象立刻上报，然后调度人员安排车辆前往撒融雪剂。

停放在武昌大东门立交桥下的大型除雪车随时待命。记者陶常宁 摄

“其实比起下雪，我们更担心冻雨，因为路面更容易结冰。”胡涛说，天气预报称后面几天持续有雨雪天气，因此他们在大东门立交桥下面的环卫车辆停保场停放了一辆大型除雪车，24小时待命。一旦下雪，前方雪滚可以扫雪，后面洒布机可以撒融雪剂，从往年的效果来看，除雪除冰效率很高。

“融雪剂撒布范围最大直径可达3米多，这台车主要用来保障长江大桥。”除雪车司机杨永介绍，他从早上8时至晚上8时备勤，时刻准备出发。

胡涛说，低温雨雪天气，环卫工人十分辛苦，大桥清洁队食堂已经准备了羊肉，晚上为师傅们炖羊肉祛寒。

（长江日报记者陶常宁 通讯员费帆 白丹）

【编辑：邓腊秀】

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