美国共和党参议员格雷厄姆4月率团窜访台湾，要求台湾购买美国生产的波音客机，当时蔡政府否认遭到强迫推销，但有官方持股的中华航空日前宣布，将花费约1400亿台币购买16架波音787客机。外界质疑蔡政府无力抵抗美方施压，只好照单全收。

今年4月，美国共和党参议员格雷厄姆率团窜台，公开要求蔡政府购买24架美国生产的波音客机。当时，蔡政府还刻意在中文新闻稿中删除相关对话。

相隔4个多月，官方持股超过五成的中华航空宣布，将耗资约1400亿台币购买16架波音787客机，另加8架选购权，之后可换其他机型，总数量和美方的要求完全一致。

台湾“交通部长” 王国材：

也没有什么压力，因为飞机进来还是要长久经营，也不会为了短期压力就做这个决定，所以他们的确过去几年在评估里就选了这个机种。

台湾官员否认被强迫推销，不过外界质疑称，波音787客机曾被曝光有生产缺陷，华航过去的主力机队是以欧洲的空中巴士客机为主，现在突然转向购买波音客机，难免让人有和美国施压有关的联想。

台湾财经专家 汪洁民：

（中华航空）官股成分比较高，从以前到现在，只要为了平衡中美贸易，华航都会被迫去买波音的飞机，华航策略上是比较希望继续扩大A350的机组。我想这次不用考虑，绝对是因为来自美国的压力。

台湾航空界指出，营运的机种越复杂，代表维修训练的成本越高，但迫于政治压力，华航也只能接收。

来源：凤凰卫视黄家腾、柯志强 台北报道

编辑：元山