2023年，中国超过日本成为汽车出口量全球第一，这不得不提的是比亚迪的贡献。2023年比亚迪海外市场取得了很大突破，不仅海外销量持续提升，各车型海外表现也是非常出色，各项荣誉也是纷至沓来。

2023年比亚迪总出口242765台，同比增长334.2%，海外销量占比亚迪全年销量302万辆的8%。从比亚迪2023年6-12月出口销量可以看出，比亚迪海外出口销量一直在稳步增长，出口销量占比从6月份的4.2%增长到12月份的10.6%。前文已经多次提到，国内市场是比亚迪全球销量的基本盘，毕竟中国是全球第二大人口国，但说中国是全球第一大新能源车市场应该没人会反对吧。海外市场是比亚迪销量增长的一大引擎，作为全球第一的新能源车车企，在国际舞台上崭露头角和竞争是不得不长期坚持和奋斗的方向。

比亚迪海豚在海外市场连续19次获得A0级轿车月销冠军、连续5次获得纯电轿车月销冠军，元PLUS的表现也是不遑多让，海外布局+车型口碑将为比亚迪海外销量的增加奠定坚实基础。

2024年2月26日，比亚迪携八款新能源车型（宋PLUS DM-i、海豹、腾势D9、腾势N7、仰望U8等）亮相日内瓦车展，并介绍了其自主研发的DM-i超级混动技术。人潮汹涌的比亚迪车展现场成了日内瓦车展上靓丽的风景线，可以说比亚迪成了日内瓦车展最靓的仔。

风头正劲的比亚迪不仅成为了2024年欧洲杯官方合作伙伴，还启航了其首艘新能源车滚装船，海外业务覆盖了全球六大洲的70多个国家和地区，超400个城市。

以技术为王，拥有核心技术和成熟产业链的比亚迪在全球新能源车市场继续拓展业务不仅将为比亚迪带来持续的增长，也将为中国汽车的崛起贡献力量。

加油比亚迪，加油中国汽车！